Белорусский Су-27, упавший в Польше, могла подвести незаконная модификация
3 сентября 2009 года
Белорусский истребитель Су-27, разбившийся на авиашоу в Польше, мог погибнуть из-за неправильной работы бортового оборудования. Белоруссия уже давно без согласования с КБ "Сухой" занимается модернизацией самолетов, сетуют российские конструкторы, и это могло привести к катастрофе.
"На видеосъемке отчетливо видно, как после выполнения фигуры высшего пилотажа пилот пытается включить форсаж, - сообщил источник газеты "Известия" в КБ. - На какой-то момент дым из двигателей стал гуще, но потом стал бледнее обычного... Машине просто не хватило тяги, и она рухнула на землю".
- Радиопереговоры перед катастрофой
Катастрофа Су-27 произошла 30 августа. Самолет упал во время выполнения фигур высшего пилотажа в самом конце своей программы. От удара истребитель взорвался, однако это произошло далеко от зрительских трибун, поэтому на земле никто не пострадал. Оба пилота - полковник Александр Марфицкий и полковник Александр Журавлевич - погибли.
Минобороны Белоруссии заявило, что причиной падения могла стать птица, попавшая в двигатель. Некоторые эксперты, однако, считают это маловероятным, так как на двигателях этого типа истребителей стоят специальные защитные системы.
В "Сухом" считают, что причина случившегося - в несогласованных модификациях авиатехники, которой Минск занимается в расчете на покупателей в странах третьего мира. "У машины неправильно сработала авионика, и пилоты потеряли контроль за работой двигателя", - говорят на "Сухом".
В любом случае "черные ящики" пока не расшифрованы, и с уверенностью говорить о причинах трагедии невозможно.
Жители польской деревни благодарны пилотам: те увели самолет от домов
Жители польской деревни Малечин убеждены, что они остались живы только благодаря отваге белорусских пилотов, которые не катапультировались, а отвели самолет от их домов, передает "Европейское радио". "Он летел в нашу сторону, на наш дом, и если бы не вывернул, то попал бы в наш дом или очень близко... Здесь были маленькие дети. Я держал на руках дочку", - рассказывает Марьюш Грилок.
Ян Казимерский, еще один свидетель трагедии, уверен, что белорусские летчики специально повернули самолет боком, чтобы хоть немного отвести его от ближайших домов. Из-за такого уклона они и не смогли катапультироваться, зато машина остановилась в 50-100 метрах от ближайшего здания.
Другая жительница деревни вспоминает, что самолет, падая, не издавал никакого звука. "Он как пролетал, то крутился как бомба над моей головой. Я просто убежала, через несколько минут показался столб дыма. Мне кажется, что у него отключились моторы, потому что совсем не было слышно", - рассказывает она.
Источники
[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
