Перейти к содержанию

Больше пешеходная: в Калининграде определились с концепцией улицы Фрунзе

Материал из Викиновостей, свободного источника новостей

8 июня 2021 года

В Калининграде определились с концепцией улицы Фрунзе. Власти предлагают оставить двухполосное движение, а на месте трамвайных путей обустроить пешеходную и велодорожку. Об этом сообщил губернатор Калининградской области Антон Алиханов во время презентации концепции обустройства территории у Дома Советов (прямая трансляция велась на сайте «Клопс»).

«Мы не собираемся превращать Фрунзе в хайвей. Та территория, которая сейчас зелёная, там, где были трамвайные пути, был вариант сделать дорогу. На наш взгляд, это не совсем верно. (Чтобы не было пробок — ред.) нужно Литовский вал реконструировать и убрать брусчатку с перекрёстка», — заявил губернатор.

Глава администрации Калининграда Елена Дятлова пояснила, что у властей была позиция — проложить четырёхполосную дорогу.

«Первоначально выносилось на публичные слушания идея — заменить участок с трамвайными путями, обустроить полосу для автомобильного транспорта. То есть сделать бульварного типа, но четырёхполосную. Мы отказались от этой концепции. Улица должна остаться двухполосной, а на месте трамвайных путей должны возникнуть пешеходные и веломаршруты», — пояснила руководитель мэрии.

В 2013-м власти города объявили, что Фрунзе расширят.  Спустя четыре года местные жители представили альтернативный план реконструкции улицы, где автомагистраль предложили заменить зелёным бульваром.

Источники

[править]
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии[править]

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.