Большинство жертв столкновения двух поездов в Подмосковье — граждане Молдавии
21 мая 2014 года
Пятеро из шести погибших в столкновении пассажирского поезда Москва-Кишинев с товарным составом в Подмосковье 20 мая, предположительно, являлись гражданами Молдавии, объявила вице-премьер Ольга Голодец. Процесс опознания еще не завершен. Гражданство еще одного погибшего пока не установлено, сообщила она журналистам 21 мая.
Также, по ее данным, не являются россиянами 13 пострадавших, находящихся в московских больницах, передает «Интерфакс». Гражданства этих людей Голодец не уточнила.
22 из 45 пострадавших в катастрофе остаются в больницах столицы и области, 10 из них - в тяжелом состоянии, «врачи делают все, чтобы спасти их жизнь», сообщила вице-премьер. Она уточнила, что четверо пострадавших, получивших тяжелые травмы, находятся в НИИ скорой медицинской помощи имени Склифосовского в Москве, еще пятеро - в больнице Наро-Фоминска, из них трое в очень тяжелом состоянии, передает РИА «Новости».
«РЖД свою ответственность понимает"
Тем временем премьер Дмитрий Медведев поручил Минтрансу подключиться к расследованию столкновения поездов в Наро-Фоминском районе Подмосковья, а МИДу РФ - оказать консульскую поддержку «и все остальное, что с этим связано», пострадавшим в ЧП иностранцам.
Также премьер на заседании правительства 21 мая заявил, что ОАО «Российские железные дороги» проведет технологическое расследование в связи с этой катастрофой. «РЖД свою ответственность понимает. Я сегодня говорил с руководителем РЖД, будет технологическое расследование. По линии Минтранса тоже нужно будет к этой теме подключиться», - цитирует «Интерфакс» главу правительства.
Ранее президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин, которому из-за этой катастрофы пришлось возвращаться в Москву из Китая, где он находился в составе делегации во главе с президентом Владимиром Путиным, написал в своем блоге, что уже взял под личный контроль расследование причин столкновения поездов в Подмосковье и оказание «всесторонней помощи» семьям погибших и пострадавших. При этом он отметил, что пока не может подтвердить ни одну из озвученных в СМИ версий ЧП.
Российские СМИ называют несколько возможных причин аварии, в частности, неисправность рельсов, ошибку машинистов и плохое техническое состояние грузового состава. Подборку статей на эту тему публикуют «Заголовки».
Ранее представитель Следственного комитета Владимир Маркин сообщил, что следствие рассматривает три версии причин этой аварии: ненадлежащее состояние железнодорожных путей, ненадлежащее состояние подвижного состава грузового поезда и нарушения в действиях машинистов товарного состава. Уголовное дело возбудили по признакам ч. 3 ст. 263 («Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц») УК РФ.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
