Буксир из Владивостока прибыл в Японию для эвакуации российских моряков, но его не пускают в порт
17 марта 2011 года
Спасательный буксир из Владивостока прибыл в японский порт Офунато, где стоит выброшенное на мель российское судно «Хризолитовый» с экипажем.
«Сейчас судно стоит у входа в порт Офунато. Принимается решение о дальнейших действиях», - передает агентство «Интерфакс» со ссылкой на компанию «Римско», которой принадлежит буксир.
В то же время ИТАР-ТАСС сообщает, что судно «Гриф» не допускается в порт Офунато по соображениям безопасности. «Гриф» принадлежит той же судоходной компании «Римско». Ее президент, капитан дальнего плавания Фазил Алиев рассказал, что в порт Офунато не могут войти и другие суда, так как неизвестно состояние этой судоходной гавани. На подходах к ней «множество спутанных рыболовных сетей, других плавающих предметов», - рассказал Алиев. По его словам, «Гриф» пока «крутится возле Офунато».
Как сообщалось ранее, 11 марта российский транспортный рефрижератор «Хризолитовый», который стоял в японском порту Офунато, волной цунами выбросило на берег, затем потоком воды его вернуло обратно в гавань и посадило на мель.
Экипаж «Хризолитового» состоит из 15 человек. В день ЧП двое из них были на берегу. Из оставшихся на борту «Хризолитового» 13 человек один получил перелом ноги, остальные не пострадали.
Травмированный моряк госпитализирован, другие находятся на борту японского судна-цементовоза, стоящего в порту Офунато. Пока возможности их перевода на спасательное судно «Гриф» нет.
При мощных землетрясениях вблизи судоходных гаваней рельеф их дна значительно изменяется и может представлять опасность для захода плавсредств.
В 2007 году землетрясение возле сахалинского порта Невельск подняло в его акватории дно на 1 метр. В порт долго не разрешали заход судам. По мнению российских специалистов флота, примерно такая же ситуация сейчас в порту Офунато.
Спасательный буксир вышел 14 марта из Владивостока к японскому порту, чтобы снять с мели судно и доставить его вместе с экипажем в Приморье.
Рефрижератор «Хризолитовый» имеет дедвейт 523 тонны, был построен в 1989 году, ходит под флагом России, владелец - компания «АВЛ» во Владивостоке.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
