Водителя автобуса Москва-Ереван приговорили к 4.5 годам лишения свободы
2 августа 2016 года
Суд приговорил к 4.5 годам колонии-поселения водителя автобуса Москва - Ереван, попавшего в аварию в Тульской области, в которой погибли девять человек и еще 46 пострадали.
Авария на трассе М-4 в Тульской области произошла 3 ноября прошлого года. В автобусе находились более 60 человек, все они - граждане Армении. В результате аварии погибли девять человек, пострадали 46, из которых 32 были госпитализированы. В отношении водителя было возбуждено уголовное дело по статье «нарушение правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц», которая предусматривает до семи лет заключения. Суд избрал водителю мерой пресечения содержание под стражей.
«2 августа Узловский городской суд вынес обвинительный приговор гражданину РА 45-летнему Гарнику Арутюняну. Суд назначил Арутюняну наказание в виде лишения свободы на срок 4 года 6 месяцев с отбыванием наказания в колонии-поселении с лишением права управления транспортными средствами на срок 3 года», - говорится в сообщении прокуратуры региона.
Полиция выяснила, что водитель еще в июне 2015 года привлекался в Москве к административной ответственности за управление автобусом Higer «при наличии неисправностей, при которых эксплуатация транспортного средства запрещена». В ноябре управляемый им автобус также оказался неисправен. Неисправность, как установил суд, заключалась в различии на задней оси моделей и рисунка протектора шин, а также чрезмерном износе шин, при которой запрещается эксплуатация транспортных средств.
«Достоверно зная о технической неисправности управляемого им транспортного средства, Арутюнян следовал по автодороге М-4 «Дон»… с превышением предельно допустимой скорости – более 112 километров в час, с не пристегнутыми в салоне ремнями безопасности пассажирами», — сообщает прокуратура.
На опасном участке дороги, о котором предупреждали дорожные знаки, водитель не избрал безопасной траектории движения и не сбросил скорость. В результате автобус пересек сплошную линию дорожной разметки, наехал на металлическое ограждение на левой обочине, пересек проезжую часть и опрокинулся на ограждение на правой обочине, говорится в релизе.
Отмечается, что приговор не вступил в законную силу и может быть обжалован.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
