Возле побережья ЮАР затонул траулер «Диомед» — он может оказаться российским
3 ноября 2008 года
Возле побережья Южно-Африканской Республики (ЮАР) затонул траулер «Диомед» (Diomed), который мог принадлежать российскому судовладельцу. Об этом в понедельник сообщил главный редактор сетевого издания «Морской бюллетень - Совфрахт»(недоступная ссылка) Михаил Войтенко. Однако предполагаемый владелец судна говорит о том, что не имеет к нему отношения.
По словам Войтенко, «еще 27 октября» он выяснил, что единственным подходящим траулером, терпящим бедствие у берегов Мозамбика с 26 октября, может быть траулер «Диомед», предположительно российский. Эту информацию подтвердила впоследствии Госморспасслужба России.
Как сообщает «Морской бюллетень», 26 октября рыболовное судно штормом было выброшено на побережье ЮАР в 8 милях к югу от границы с Мозамбиком. 2 ноября «Диомед» был снят с побережья ЮАР, однако посадка на мель настолько повредила корпус, что судно начало быстро набирать воду. В трех милях от берега траулер затонул на глубине 275 метров.
По словам Войтенко, экипаж судна не пострадал, но никаких сведений о его составе на данный момент нет, сообщает «Интерфакс». В настоящее время ведутся спасательные работы.
Среди рыболовецких судов «такие истории не редкость», отметил Войтенко. «Это слишком прибыльный бизнес, они черпают золото», - сказал он в эфире радиостанции «Эхо Москвы».
В погоне за прибылью суда далеко не всегда содержатся в надлежащем состоянии, пояснил Войтенко. По его словам, «судно, которое еле держится на воде, может за месяц-два окупить себя с огромной лихвой, после чего его судьба мало кого интересует».
Войтенко также подчеркнул, что «обеспечить жесткий мониторинг того, что происходит с уловом», равно как и технического состояния судов, невозможно.
«Диомед» - рыболовный морозильный траулер водоизмещением 560 тонн, постройки 1986 года. Ранее появилась информация о том, что судно с таким названием принадлежит калининградской рыбодобывающей компании ЗАО «Голден фиш». Судно вышло оттуда в Анголу еще в 2002 году «и с тех пор никаких вестей от него не было», сказал главный редактор «Морского бюллетеня». Он также сообщил, что связаться с владельцем судна пока не удалось.
Между тем главный инженер «Голден фиш» Валерий Алексеев сообщил, что траулер «Диомед» не является российским. «Траулер был продан в 2001 году иностранной фирме, которая, скорее всего, его также перепродала в одну из африканских стран. По нашим сведениям, он сначала работал в Мозамбике, а затем - в Анголе. Никакого отношения к Калининграду в настоящее время он не имеет, на его борту не было рыбаков из Калининграда», - заявил Алексеев.
Он также отметил, что порт приписки траулера был сменен в том же году и он не знает, к какому из портов приписано в настоящее время это судно.
В посольстве РФ в ЮАР сообщили, что не располагают данными о катастрофе российского судна «Диомед» у границы с Мозамбиком. Об этом в понедельник сообщил дежурный дипломат в российском диппредставительстве в Претории.
Дурбанская газета Daily News отмечает в связи с этим, что речь идет о траулере, принадлежащем кипрской компании. У судна, скорее всего, кончилось топливо, и его выбросило на берег в 15 км к югу от мозамбикско-южноафриканской границы, сообщает издание.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
