Во Франции открылся 47-й Международный авиационно-космический салон
18 июня 2007 года
Премьер-министр Франции Франсуа Фийон открыл в понедельник 47-й Международный авиационно-космический салон на аэродроме в парижском предместье Ле-Бурже. Это стало первым сюрпризом, поскольку, по сложившейся многолетней традиции, салон в Ле-Бурже, пользующийся репутацией одного из крупнейших мировых форумов производителей разнообразных летательных аппаратов и космической техники, открывает президент Франции.
Как сообщили в оргкомитете, глава государства Николя Саркози посетит салон только 23 июня. В этот день выставка будет открыта для всех желающих, в отличие от «рабочих» дней в период с 18 по 21 июня, когда на нее могли попасть только профессионалы. Представители оргкомитета ожидают основного наплыва посетителей в субботу. По всей вероятности, именно с этим связано решение Саркози выступить перед широкой аудиторией 23 июня, отмечает ИТАР-ТАСС.
[#2 Контракты в Ле-Бурже]
В шоу примут участие около 2 тысяч компаний и предприятий из 42 стран мира. Они представят посетителям образцы своей продукции, в числе которых будут как новинки и прототипы, еще не вышедшие из стадии конструкторских разработок, так и серийные образцы летательных аппаратов гражданского и военного назначения, а также двигатели, авионику и многое другое, сообщает РИА «Новости».
В общей сложности в Ле-Бурже будет представлено 140 самолетов и вертолетов и других летательных аппаратов. Примерно 40 из них совершат демонстрационные полеты. Специалисты с нетерпением ожидали появления в парижском небе многофункционального [#1 истребителя МиГ-29ОВТ], который оснащен двигателем с отклоняемым вектором тяги и благодаря этому способен исполнять уникальные фигуры высшего пилотажа.
Первый демонстрационный полет МиГ-29ОВТ прошел успешно: самолет проделал в парижском небе уникальные фигуры высшего пилотажа, за исполнением которых, затаив дыхание, следили несколько тысяч посетителей салона. Судя по раздававшимся в толпе восторженным возгласам, демонстрационный полет произвел сильное впечатление на профессионалов и журналистов. Даже официальный комментатор отметил, что речь идет об одном из самых ярких достижений летной техники XXI века, отмечает РИА «Новости».
Кроме того, Россия впервые покажет новый пассажирский ближне-среднемагистральный самолет «МС-21», сообщает радиостанция «Эхо Москвы». Это будет самолет XXI века, считает Аркадий Гуртовой, заместитель генерального директора Конструкторского бюро имени Яковлева. Гуртовой уточнил, что сам самолет будет показан на стенде, поскольку находится в стадии проектирования.
Посетители салона также смогут ознакомиться с двухместным учебно-боевым самолетом Як-130, новым всепогодным боевым ударным вертолетом Ми-28НЭ «Ночной охотник», другими вертолетами марки «Ми» и «Ка».
Вообще российская экспозиция, как ожидается, по традиции станет в Ле-Бурже одной из самых крупных и представительных. В рамках этой экспозиции, организатором которой является ФГУП «Рособоронэкспорт», широкий спектр своей экспортной продукции, в том числе более 400 наименований продукции военного назначения, продемонстрируют свыше 50 предприятий российского оборонно-промышленного комплекса.
Одни из них - «МиГ», «Сухой», «Иркут», «Камов» - являются постоянными участникам салона в Ле-Бурже, для других, например для концерна «Алмаз-Антей» и ФГУП «ЦАГИ», нынешнее участие в салоне станет премьерой.
Как сообщил представитель пресс-службы Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству РФ, в ходе салона российские компании и предприятия будут не только демонстрировать свою продукцию, но и продолжать диалог по развитию долгосрочных партнерских отношений с зарубежными компаниями и корпорациями, в частности с французскими фирмами Thales и Sagem, европейским концерном Airbus и другими.
В «космической» части салона тон, как ожидается, будут задавать Роскосмос и Европейское космическое агентство, отдельную экспозицию покажет и Японское космическое агентство.
Как обычно, крупнейшие компании и предприятия откроют свои собственные «шале» и будут представлены первыми лицами - президентами и генеральными директорами, а в числе гостей ожидаются не только специалисты, но и министры и даже главы государств и правительств. В общей сложности салон в Ле-Бурже посетят, как ожидается, 140-150 официальных делегаций из 60 стран мира.
Российские предприятия подпишут в Ле-Бурже ряд соглашений и контрактов
На аэрокосмическом салоне в Ле-Бурже предприятия космической отрасли России подпишут несколько соглашений и контрактов, заявил глава Федерального космического агентства России (Роскосмос) Анатолий Перминов.
По его словам, сегодня Научно-производственное объединение прикладной механики имени Решетнева должно заключить контракт с французской фирмой «Талес». Планируется также подписание соглашения между Центром имени Хруничева и канадской компанией «Макдональд, Детвайлер энд ассошиэйтс» (MDA). НПО имени Лавочкина может подписать два контракта.
Кроме того, сообщил Перминов, на авиасалоне должны быть подписаны все заключительные договоренности по проекту «Союз-Куру». «Контракт по Куру уже, по сути дела, в эксплуатации, и, я думаю, консультативный совет, который будет сегодня и завтра работать в рамках салона, примет все окончательные решения», - проинформировал глава Роскосмоса. Он не стал детализировать запланированные сделки до момента их подписания.
Работа салона продлится до 24 июня, причем в первые четыре дня он будет открыт исключительно для профессионалов, а с пятницы по воскресенье осмотреть экспозицию и понаблюдать за демонстрационными полетами сможет и широкая публика. Обычному посетителю придется выложить за входной билет 12 евро, тогда как для профессионалов дневной тариф составляет 40 евро.
Салон в Ле-Бурже проводится раз в два года. Предыдущая выставка оказалась рекордной по числу посетителей - их общее число составило около 500 тысяч человек, в том числе 223 тысячи профессионалов. Работу салона освещали более 3400 журналистов из десятков стран мира. Организаторы салона в Ле-Бурже рассчитывают, что и на этот раз он привлечет самое пристальное внимание специалистов, публики и средств массовой информации.
Контракты в Ле-Бурже
Группа компаний S7, головной компанией которой является авиакомпания «Сибирь», и европейский самолетостроительный концерн Airbus в понедельник в рамках салона в Ле-Бурже заключили твердый контракт на покупку 25 новых самолетов А-320. Сумма сделки, рассчитанная по ценам каталога, составляет 1,6 млрд долларов США, сообщает «Интерфакс».
Заказанные лайнеры вмещают до 160 пассажиров в двуклассной компоновке и будут оснащены двигателями CFM56 фирмы CFM International. «Сибирь» планирует эксплуатировать самолеты вместо устаревающих моделей Ту-154М на внутренних и международных маршрутах в основном из крупных транспортных узлов: Москвы, Новосибирска и Иркутска.
Airbus получила в первый день парижского авиасалона заказы на сумму $40,7 млрд, Boeing - на $4,4 млрд, сообщило агентство Bloomberg. В частности, Airbus получила от Qatar Airways заказ на сумму $17 млрд, в который входят 80 дальнемагистральных A-350 XWB и три суперлайнера A-380. Кувейтская Aviation Lease & Finance приобретет 12 лайнеров A-350s и 7 A-320s за $2,9 млрд.
Кроме того, американская авиакомпания U.S. Airways планирует заказать у Airbus 92 самолета на сумму более $10,7 млрд в рамках замены старых самолетов и расширения парка дальнемагистральных лайнеров. U.S. Airways купит 60 самолетов A-320, 10 широкофюзеляжных A-330s и 22 дальнемагистральных A-350s.
Boeing в первый день получил, в частности, заказ от индонезийской PT Lion Mentari Airlines на 40 самолетов Boeing-737s и от подразделения General Electric на шесть Boeing-777. Как пишет The Wall Street Journal, по итогам шоу в 2005 году Airbus сообщила о заказах на сумму $33,5 млрд, Boeing - на $15 млрд.
До 2020 года Россия продаст 350 модернизированных МиГ-29
Фронтовой истребитель МиГ-29 вооружен пушкой калибра 30 мм, ракетами «воздух-воздух» средней и малой дальности, может нести неуправляемые реактивные снаряды и бомбы.
До 2020 года российская корпорация «МиГ» планирует поставить на внешний рынок 350 модернизированных самолетов МиГ-29 на общую сумму 10-12 миллиардов долларов, сообщил заместитель генерального директора по маркетингу корпорации «МиГ» Владимир Выпряжкин.
«До 2020 года мы планируем поставки современных модификаций МиГ-29 в количестве до 350 единиц на общую сумму 10-12 миллиардов долларов», - сказал Выпряжкин на первой российской пресс-конференции открывшегося в понедельник в пригороде Парижа авиасалоне «Ле-Бурже».
Однако, как отметил гендиректор инжинирингового центра корпорации «МиГ» Владимир Барковский, «в настоящее время корпорация «МиГ» не ведет никаких работ с Ираном».
Как сообщил представитель корпорации, в последние месяцы интерес к модернизированным самолетам МиГ-29 проявляют страны СНГ - Казахстан, Туркменистан, Узбекистан и Украина.
Британская Easyjet представила свой самолет будущего
Британская компания Easyjet не стала дожидаться 18-го июня, представив за три дня до официального открытия свою модель самолета будущего - Ecojet. Об этом экологическом самолете, не загрязняющем атмосферу, сегодня говорят представители всех присутствующих в Ле-Бурже компаний, сообщает NEWSru Israel.
Ecojet, так называемый «зеленый» самолет, будет способен принять на борт от 150 до 200 пассажиров и преодолеть расстояние 3 200 километров. При этом он будет вырабатывать на 50% меньше углекислого газа и на 75% меньше закиси азота по сравнению с современными авиалайнерами, а уровень шума, производимого «зеленым» самолетом, снизится на 25%.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
