Все топ-менеджеры «АвтоВАЗа» пересели на российские машины
1 декабря 2014 года
Весь служебный автопарк топ-менеджеров "АвтоВАЗа" переведен на автомобили отечественного производства, служебных иномарок в гараже заводоуправления не осталось, сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу предприятия.
"В качестве служебного автотранспорта на заводе теперь используются машины исключительно российского производства. Наиболее популярны - вазовские Lada Largus и Lada Priora Premier, а также выпускаемые на тольяттинском совместном предприятии "GM-АвтоВАЗ" внедорожники Chevrolet-Niva", - отметили в пресс-центре.
Имевшиеся в автопарке иностранные машины завод распродал, в том числе были проданы и несколько служебных Infinity, приобретенных когда-то для топ-менеджмента компании. Средства от продажи пополнили бюджет предприятия.
О пересаживании руководства автозавода на автомобили LADA летом этого года заявил президент "АвтоВАЗа" Бу Андерссон. Он же первым и показал своим подчиненным пример, пересев на первый собранный на заводе Lada Largus VIP. Служебная машина главы "АвтоВАЗа" хорошо известна и заметна на заводе всем - белый "Ларгус" с черной матовой крышей. Примеру президента последовали и остальные руководящие работники "АвтоВАЗа", пересев на российские машины.
В октябре о намерении пересадить на вазовские "Лады" чиновников заявил губернатор Самарской области Николай Меркушкин. Такая мера должна сократить расходы на содержание служебного транспорта, а также помочь "АвтоВАЗу".
Глава региона поручил правительству области до конца этого года подготовить предложения о закупке автомобилей марки Lada для нужд органов власти и бюджетных учреждений.
Планируется, что в ближайшей перспективе на "Лады" в Самарской области пересядут около 80 процентов госслужащих и бюджетников
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
