Второй инцидент подряд: в «Шереметьево» аварийно сел Airbus А-320 из-за отказа гидросистемы
27 января 2009 года
Airbus А-320 совершил аварийную посадку в аэропорту «Шереметьево» во вторник вечером. Возвращаться в аэропорт пришлось из-за отказа основной гидросистемы, сообщает РИА «Новости» со ссылкой на источник в Росаэронавигации.
«Экипаж рейса «Аэрофлота» 779, вылетевшего из «Шереметьево» на Красноярск, доложил об отказе основной гидросистемы. Самолет будет вырабатывать топливо на высоте 3,3 тысячи метров, после чего совершит аварийную посадку», - сказал собеседник агентства.
Источник «Интерфакса» в правоохранительных органах подтверждает эту информацию, отмечая, что самолет действительно кружил в небе над аэропортом и вырабатывал топливо. В готовность были переведены все экстренные службы аэропорта. В конце концов борт благополучно приземлился.
Отметим, что это второе за вторник ЧП в российском небе: в Новосибирске аварийно сел легкий двухмоторный самолет.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
