В Афганистане из-за плохой погоды разбился российский Ил-76: 8 человек погибли
11 ноября 2005 года
Российский грузовой самолет Ил-76 врезался в гору в 30 км от столицы Афганистана Кабула. Погибли 8 человек, находившиеся на борту, сообщает AP.
Самолет был зафрахтован пакистанской компанией Royal Airlines, которая базируется в городе Карачи, а принадлежал грузинской компании Global Georgian Airways. На борту находились 8 членов экипажа - пять россиян, два украинца и один пакистанец, все они погибли. Такие данные привел сегодня руководитель пакистанской авиакомпании Royal Airlines Айджаз Фаизи.
Royal Airlines подчеркивает, что этот самолет обычно перевозил продовольствие. Он находился в эксплуатации 20 лет. Источники «Интерфакса» в Москве сообщили, что самолет Ил-76 был взят пакистанской авиакомпанией в лизинг у Грузии и использовался для транспортировки продовольствия для коалиционных сил в Афганистане.
По предварительным данным посольства РФ в Кабуле, среди членов экипажа разбившегося в Афганистане самолета Ил-76 могли находиться россияне.
«По предварительным данным, это действительно был самолет типа «Ил-76», принадлежавший пакистанской авиакомпании Royal Airlines. В экипаже могут находиться россияне, но подтверждения этому пока нет», - сообщили в пятницу «Интерфаксу» в департаменте информации и печати МИД РФ.
Посольство РФ в Афганистане продолжает выяснять обстоятельства трагедии, сказал собеседник агентства.
Предположительная причина катастрофы - плохая погода. В районе Кабула идут дожди при низкой облачности. «Мы нашли пока 5 тел. Останки разбросаны на большой территории. Там нет выживших», - рассказал Гулам Расул, начальник местной полиции.
Он также заявил, что это российский самолет с 4 двигателями. Полицейский опроверг заявления о том, что разбился самолет марки Lockheed C-130 Hercules. Напомним, что самолеты этого типа используются как транспорт войсками США и НАТО.
Гулам Расул рассказал, что на месте крушения были найдены российские журналы, документы и рублевые купюры, что, по его мнению, указывает на национальную принадлежность самолета и пассажиров.
Начальник пресс-службы Военно-воздушных сил РФ полковник Александр Дробышевский заявил: «Потерпевший катастрофу лайнер никакого отношения не имеет ни к Вооруженным силам России в целом, ни, в частности, к ВВС», и на борту самолета не могли находиться российские военные летчики.
Между тем, талибы поспешили взять ответственность за крушение самолета на себя. Талибский командир Мулла Дадулла позвонил по телефону в местное бюро Reuters и заявил, что самолет был боевым. «Мы использовали новое оружие, чтобы сбить самолет», - сказал Дадулла. Как отмечает Reuters, Дадулла известен своими громкими заявлениями, которые, как правило, впоследствии не подтверждаются.
Представитель американского командования сообщил, что самолет выполнял заказ и направлялся из Кабула на американскую военно-воздушную базу в Баграме на севере страны.
«Он перевозил коммуникационное оборудование для коалиционных войск», - сказал офицер Джерри о'Хара, добавив, что самолет принадлежал частной гражданской компании.
Местные жители стали очевидцами катастрофы. «Самолет сильно трясло в стороны. Он врезался в гору, прогремел взрыв и появилась яркая вспышка», - сказал 50-летний фермер Маланг.
Другой свидетель, Фарид Зия, сказал, что он видел, как у летящего самолета горел один из двигателей.
Афганская полиция сообщила, что самолет был полностью разрушен.
«Самолет был разрушен и полностью сгорел. На месте находятся 100 спасателей», - сказал Мабоб Амири, руководитель афганской спасательной службы.
Кроме того, на месте крушения работает поисковый вертолет.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
