В Балтийском море больше 14 часов дрейфует финский круизный паром c 1373 пассажирами
23 ноября 2009 года
В Балтийском море рядом с берегами Финляндии из-за технических проблем больше 14 часов дрейфует финский круизный паром Silja Europa. На борту судна находятся 1373 пассажира и 286 членов экипажа. Как сообщает ИТАР-ТАСС, принадлежащий компании АS Tallink Group паром выполнял рейс Стокгольм-Турку. Он должен был прибыть в пункт назначения вечером в воскресенье.
Как выяснилось, на подходе к островам архипелага судно остановилось – по предварительным данным, это произошло из-за технических неполадок, предположительно, в системе рулевого управления. По данным компании АS Tallink Group, в понедельник 06:00 утра по местному времени (07:00 по Москве) из Турку к парому направился буксир, который поможет кораблю преодолеть оставшийся путь.
Ожидается, что Silja Europa прибудет в Турку в понедельник после полудня. Представители компании-владельца подчеркивают, что никакой угрозы безопасности людей, находящихся на борту, нет. По данным АS Tallink Group, основные двигатели судна исправно работают.
Как сообщается, все пассажиры обеспечены бесплатным питанием. Единственным поводом для беспокойства пассажиров является тот факт, что они не смогли прибыть в Турку вовремя и отправиться утром на работу.
Ситуацию с судном отслеживают специалисты Морского координационно-спасательного центра. В связи с инцидентом отменен следующий рейс этого парома, в который Silja Europa должна была отправиться накануне вечером. Всем пассажирам возмещена стоимость билетов.
13-палубный паром Silja Europa построен на германской верфи "Мейер Верфт" в 1993 году. По оценкам специалистов, это самое большое судно такого класса на Балтике. Длина парома составляет 202 м, ширина - 32 м. Корабль приписан к порту Мариехамн на Аландских островах.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
