В Германии водителям разрешили давить зайцев и лис
14 августа 2003 года
В Германии водители, которые попали в аварию в результате маневра, направленного на то, чтобы избежать наезда на находящееся на проезжей части животное, отныне могут не получить от страховой компании компенсации за возникший ущерб. Согласное решению Федерального суда, автовладельцы могут рассчитывать на возмещение ущерба только в том случае, если речь шла о крупном животном, сообщает сегодня Frankfurter Rundschau (Архивная копия от 27 апреля 2005 на Wayback Machine) (перевод на сайте Inopressa.ru).
Федеральный суд в городе Карлсруэ постановил, что автолюбитель, который попал в аварию, пытаясь объехать, например, лису, как правило, должен будет сам оплачивать ущерб, нанесенный автомобилю. Тем самым федеральные судьи подтвердили решение Верховного суда земли Тюрингия в городе Йена, который отклонил соответствующий иск, поданный автовладельцем против своего страховщика.
А дело было так. Поздно вечером осенью 1999 года водитель ехал на своей машине по шоссе, когда вдруг под колеса выпрыгнула лиса. Водитель затормозил, попытался объехать животное и потерял контроль над автомобилем. В результате столкновения с бордюром транспортному средству был нанесен ущерб на сумму более 7000 евро. Мужчина хотел получись от страховой компанию компенсацию, однако та отказалась выплачивать деньги.
Тем не менее, суд решил, что страховщик обязан возмещать ущерб, если опасный маневр имел целью избежать столкновения с крупным животным. При этом, однако, опасность маневра должна быть соразмерна ожидаемому ущербу.
Ранее уже было приняло постановление о том, что при аварии, произошедшей в результате маневра по объезду зайца, автовладелец не имеет право на компенсацию.
В данном конкретном случае с лисой маневр был слишком рискованным и несоразмерным реальной опасности, решили судья Верховного суда земли Тюрингия.
Теперь их решение закрепил суд федерального уровня. Отныне право на компенсацию не действует в случае маневра, имевшего своей целью избежать столкновения с мелкими животными. Опасность, которой грозит столкновение автомобиля с зайцем или лисой, по словам судей, настолько мала, что водителю запрещается производить маневры, которые могут повлечь за собой возникновение гораздо большего ущерба.
Однако судьи не уточники, всегда ли водителям нельзя рассчитывать на компенсацию в случаях с лисами. Каждый конкретный пример надо рассматривать отдельно, постановили судьи.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
