В Германии признали успешными длительные испытания пассажирского дрона Volocopter в качестве скорой помощи
19 октября 2020 года
В конце 2018 года немецкая некоммерческая спасательная служба ADAC Luftrettung анонсировала расширенные испытания перспективных 18-роторных пассажирских мультикоптеров Volocopter в качестве альтернативы вертолетам скорой помощи. Спустя почти два года испытания были признаны (Архивная копия от 8 июня 2021 на Wayback Machine) успешными.
Ранее отмечалось, что преимущество пилотируемого дрона перед медицинским вертолетом заключается в том, что он может вылететь по вызову практически сразу, тогда как даже сокращенная предполетная подготовка вертолетов занимает не менее 20 минут. По итогам испытаний в ADAC пришли к выводу, что на первом этапе аэротакси Volocopter можно будет использовать только для доставки врачей скорой помощи к пациентам, но не для перевозки пациентов. Медицинские вертолеты сейчас используются по такому сценарию в 60% случаев и их замена дронами позволит сократить вредные выбросы и расходы на обслуживание парка вертолетов, пишет N+1.
В ADAC также сообщили, что запуск полноценной системы скорой помощи из дронов Volocopter потребует создания в Германии сети из 250 посадочных площадок для дронов. Завершить сертификацию дронов Volocopter в качестве скорой помощи в ADAC рассчитывают к 2022 году. После этого дроны будут использоваться для доставки врачей в Динкельсбюле (Бавария) и Идар-Оберштайне (Рейнланд-Пфальц). К более масштабному использованию Volocopter планируется перейти в 2025 году.
|
Напомним, пассажирский дрон Volocopter был представлен в апреле 2017 года. Беспилотник весом 290 килограммов и может принимать на борт до 160 килограммов груза или двух человек среднего телосложения. При максимальной загрузке Volocopter 2X может пролететь 27 километров со скоростью в 70 километров в час или продержаться в воздухе 27 минут, однако в этом случае скорость полета не должна превышать 50 километров в час. Максимальная скорость аппарата составляет 100 километров в час, а на полную зарядку его батарей уходит около двух часов.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
