В ЕС просят провести расследование в связи с угрозой от полетов российских истребителей

Материал из Викиновостей, свободного источника новостей

9 декабря 2014 года

Европейская комиссия (ЕК) обратилась к чиновникам авиационной безопасности с просьбой рассмотреть несколько случаев, произошедших за последние месяцы, сближения в воздухе пассажирских самолетов и военных истребителей. Как заявили в Европейском агентстве по авиационной безопасности (EASA), в ЕС сообщили, что военные самолеты пролетали рядом с гражданскими, при этом с ними не удалось установить радиосвязь, передает агентство Reuters.

«Это очень серьезный вопрос. Мы проведем консультации с соответствующими гражданскими и военными органами, чтобы собрать информацию, необходимую для анализа», - говорится в заявлении директора Европейского агентства по воздушной безопасности Патрика Ки. Результаты этого исследования станут известны в марте 2015 года.

В середине ноября в НАТО обвинили российскую военную авиацию в создании угрозы гражданским самолетам в Европе. Тогда генсек организации Йенс Столтенберг заявил, что самолетам НАТО приходилось перехватывать российские военные самолеты более 100 раз в 2014 году. Он отметил, что самолеты ВВС РФ в международном воздушном пространстве игнорируют установленные меры безопасности: не включают транспондеры - устройства, автоматически идентифицирующие самолет и передающие его основные полетные данные, а также не информируют о полетных планах и не связываются с гражданскими авиадиспетчерами.

Столтенберг призвал Россию соблюдать нормы полетов и контактировать с гражданскими авиадиспетчерскими службами. За неделю до этого британский аналитический центр European Leadership Network опубликовал доклад, в котором также отмечалось, что за последние восемь месяцев между Россией и странами Североатлантического альянса произошло около 40 потенциально опасных инцидентов.

В свою очередь в Минобороны РФ подчеркивают, что российские ВВС проводят свою тренировочную деятельность в международном воздушном пространстве «в полном соответствии с существующими международными нормами и практиками».

За период противостояния РФ и Запада из-за украинского кризиса европейские страны неоднократно сообщали о замеченных самолетах ВВС РФ в своем воздушном пространстве.

Так, в начале октябре власти Нидерландов заявили о нарушении российским самолетом «Ил» воздушного пространства Эстонии и Литвы. В Минобороны РФ информацию опровергли. Позже голландская сторона уточнила, что самолет не нарушал воздушного пространства прибалтийских государств, однако без предупреждения двигался к границам Эстонии и Литвы.

В конце октября в НАТО сообщили о перехвате российских штурмовиков «Су-24» у границ Латвии. Тогда же Эстония обвинила Россию в нарушении ее воздушного пространства.

В начале декабря Вооруженные силы Норвегии опубликовали видеозапись инцидента с участием российского самолета МиГ-31, произошедшего близ границ Норвегии. На видео российский истребитель резко сближается с одним из двух норвежских F-16, вылетевших на его перехват, и «подрезает» его.

В минувшую субботу Эстония заметила большую группу военных самолетов РФ над Балтийским морем. В воскресенье, 7 декабря, несколько военных самолетов ВВС России были опознаны Национальными вооруженными силами Латвии над нейтральными водами Балтийского моря.

Источники[править]

Creative Commons
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «В ЕС просят провести расследование в связи с угрозой от полетов российских истребителей», опубликованной NEWSru.com и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии[править]

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.