В Индии поезд потерпел крушение из-за резкого торможения — 64 погибших, сотни раненых

Материал из Викиновостей, свободного источника новостей

11 июля 2011 года

В результате железнодорожной катастрофы в Индии не менее 64 человек погибли и около 250 получили травмы. Трагедия произошла накануне днем в штате Уттар-Прадеш, сообщает ИТАР-ТАСС. Из-за катастрофы нарушено железнодорожное сообщение, на месте крушения продолжают работать спасатели.

Пассажирский поезд «Калка мейл» следовал из города Хаура (штат Западная Бенгалия) в индийскую столицу Нью-Дели. После того, как машинист прибегнул к экстренному торможению, с рельсов сошли 12 вагонов и локомотив.

На момент торможения поезд следовал со скоростью около 110 километров в час. В полиции выясняют, что заставило машиниста резко нажать на тормоза. Сам он пока не может давать показания, поскольку был тяжело ранен в результате аварии.

В поезде, по предварительным данным, находились трое иностранцев - подданных Швеции. Российские граждане в результате инцидента не пострадали, сообщили в консульском отделе посольства РФ в Индии.

Спустя несколько часов после первой катастрофы в северо-восточном индийском штате Ассам в результате взрыва сошел с рельсов другой поезд. По разным данным, от 50 до 100 человек получили ранения, сообщает РИА «Новости».

Источники[править]

Creative Commons
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «В Индии поезд потерпел крушение из-за резкого торможения - 64 погибших, сотни раненых», опубликованной NEWSru.com и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии[править]

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.