В Индии халатность машиниста поезда привела к гибели четырех слонов
31 мая 2013 года
Скорый пассажирский поезд сбил четырех слонов в индийском штате Западная Бенгалия. От удара трое животных погибли сразу, четвертый слон получил множественные травмы и вскоре тоже умер. Министр по лесному хозяйству Хитен Бармен заявил, что экспресс сбил животных вблизи лесного массива Маргхат, который находится в северной части Калькутты, сообщает местный новостной ресурс PardaPhash.
Бармен отметил, что "поезд сбил слонов из-за халатности машиниста", о каких-либо других деталях аварии он не рассказал. Министр поведал, что "подобные аварии с участием поездов в северных районах Западной Бенгалии стали причиной озабоченности местных властей". Действительно, за последнее время это не первый случай: слоны там все чаще попадают под рельсы. В связи с этим защитники животных потребовали принять закон, согласно которому поезда скидывали бы скорость при прохождении через этот район. Это хоть как-то сможет обезопасить популяцию слонов в западной Бенгалии, с 2004 года там погибло 42 слона.
Тем временем представитель от "Индийских железных дорог" Джаянт Шарма считает, что авария произошла в районе, который находится далеко от фактического проживания слонов. Он также сообщил, что "Индийские железные дороги" не получали уведомления о нахождении слонов в районе аварии от лесного хозяйства.
18+
Газета The Telegraph отмечает, что среди убитых животных был и один детеныш. Авария стала причиной остановки движения поездов на этом направлении. Для того чтобы отодвинуть тела слонов, понадобилась специальная техника с подъемным краном. Очевидцами операции по устранению последствий стали несколько десятков местных жителей.
Крупнейшая подобная авария в Западной Бенгалии произошла в 2010 году, тогда грузовой поезд унес жизни сразу семи слонов. Во многих районах этого региона действуют ограничения скорости движения на железных дорогах - обычно составляют от 20 до 40 км/ч.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
