В Иркутске началось опознание тел погибших при крушении вертолета
12 мая 2009 года
Судебно-медицинские эксперты во вторник приступили к процедуре по опознанию тел погибших в результате крушения вертолета под Иркутском, в котором вместе с губернатором Иркутской области погибли еще три человека. Как сообщили «Интерфаксу» в Восточно-Сибирском следственном управлении на транспорте СКП РФ, тела погибших были доставлены в Иркутск в понедельник вечером.
«Фрагменты вертолета в ближайшее время будут также транспортированыв Иркутск, а оперативно-следственная группа продолжит сегодня работу наместе трагедии», - сказал представитель СКП.
В Иркутске 12 мая в связи авиакатастрофой объявлен днем траура. «В день траура на территории региона приспущены флаги Иркутской области, учреждениям культуры и телерадиокомпаниям рекомендовано, действующим на территории региона, рекомендовано не проводить и не транслировать развлекательные передачи», - сообщает пресс-служба правительства Иркутской области.
Как сообщалось ранее, 10 мая поисково-спасательный отряд МЧС обнаружил сгоревший вертолет на побережье Байкала. По официальным данным, на этом вертолете губернатор Иркутской области Игорь Есиповский совершал рабочую поездку по осмотру местности в районе поселка Большое Голоустное, где планируется разместить ОЭЗ туристско-рекреационнного типа.
По другой версии, иркутский губернатор летел на охоту. Вертолет разбился, когда лопасти винта низко летевшего вертолета задели некое препятствие. Как сообщалось, крушение потерпел вертолет американского производства Bell-407. Им должны управлять два пилота, однако на борту разбившейся машины находился один летчик. По данным СМИ, отказ второго пилота участвовать в полете явился косвенной причиной катастрофы.
На месте падения вертолета были найдены останки четырех тел. Среди погибших - губернатор Игорь Есиповский, первый заместитель председателя правительства области Михаил Штонда, сотрудник ВОХР Александр Шостак ипилот Виктор Кунов.
По факту крушения вертолета возбуждено уголовное дело по статье 263ч. 3 УК РФ («нарушение правил безопасности движения и эксплуатациивоздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух или болеелиц» ).
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
