В Канаде арестованы трое моряков российского танкера «Вирго»
15 августа 2001 года
Трое моряков российского танкера "Вирго", задержанного в канадском порту Комбэй-Чэнс по подозрению в столкновении с американскими траулером Starpound в 130 милях от Кэйп-Энн в штате Массачусетс, США, арестованы в ночь с 14 на 15 августа при посадке в самолет, вылетающий в Лондон. Как сообщается в пресс-релизе ОАО "Приморское морское пароходство", арестованы капитан танкера Владимир Иванов, второй помощник капитана Богданов и матрос Герасименко.
По версии представителей Королевской канадской конной полиции, которые совместно с американской береговой охраной проводят расследование, именно российское судно "Вирго", шедшее под кипрским флагом, 7 августа протаранило американское судно, которое из-за полученных пробоин затонуло. Из четырех членов команды Starpound трое погибли.
В суд также поступили документы предварительного следствия, в которых со слов спасшегося матроса капитан "Вирго" обвиняется в том, что якобы не обеспечил должного наблюдения по курсу судна, и поэтому произошла трагедия. "Однако прямых доказательств этому нет", - говорится в документе.
Россияне продолжают настаивать на том, что они непричастны к инциденту. Капитан "Вирго" Владимир Иванов, постоянно находящийся в контакте с владельцем судна, а также с представителями российского посольства в Канаде, заявляет, что экипаж непричастен к происшествию. По его словам, в день столкновения ни он, ни его подопечные не заметили на море ничего необычного. Кроме того, известно, что помимо "Вирго" в районе столкновения находились несколько десятков судов из других стран. Часть из них осмотрена властями и отпущена. Представители американской береговой охраны взяли на анализ пробы краски с борта "Вирго". Следствие пытается найти доказательства столкновения. Однако результаты этих химических исследований пока не сообщаются.
Во вторник стало известно, что владельцы американского траулера возбудили судебный иск против ОАО "Приморское морское пароходство" √ владельца российского танкера "Вирго".
В документе содержится требование о компенсации нанесенного материального ущерба в размере 1,5 миллиона долларов. Кроме того, иском, поданным в канадский федеральный суд в провинции Ньюфаундленд, предусмотрено также взыскание компенсации в пользу семей погибших моряков.
Задержанный канадскими властями российский танкер "Вирго" был отпущен 10 августа и до вчерашнего дня стоял под погрузкой в канадском порту Камбэй-Чэнс. Во вторник вечером экипаж российского судна без объяснений был снят с судна и помещен в гостиницу "Сент Джонс". На борту для обеспечения безопасности судна во время стоянки у причала было оставлено лишь 4 человека.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.