В Краснодарском крае разбился военно-учебный самолет Л-39: летчик погиб
18 марта 2009 года
В Краснодарском крае разбился военно-учебный самолет Л-39 высшего военного училища летчиков. Как сообщил в среду источник войскового объединения ВВС и ПВО, вылетевший с военного аэродрома станицы Кущевская самолет пропал с экранов радаров в ночь на среду. Обломки самолета обнаружены, пилот погиб.
Помощник главкома ВВС РФ подполковник Владимир Дрик сказал, что самолет потерпел катастрофу 17 марта в 20:55 по московскому времени входе выполнения учебно-тренировочного полета.
По оперативным данным, самолет разбился в 30 км северо-восточнее аэродрома Кущевское. На поиски пропавшего самолета вылетел спасательный вертолет изРостова-на-Дону, а также поисковый самолет, сообщает «Интерфакс».
- [#1 Главкомат ВВС России временно приостановил полеты самолетов Л-39]
«Обломки самолета были обнаружены у села Алексеевское, при этомжертв и разрушений на земле нет», - уточнил источник войскового объединения ВВС и ПВО. Позднее был найден погибший летчик-инструктор. Ранее предполагалось, что летчик мог катапультироваться и остаться в живых, сообщает ИТАР-ТАСС.
По сведениям источника войскового объединения ВВС и ПВО, самолет принадлежал Краснодарскому высшему военному авиационному училищу летчиков имени Серова и выполнял учебный полет. Причины аварии пока не известны, отмечает РИА «Новости».
По факту падения самолета создана комиссия службы безопасностиполетов авиации Вооруженных сил, сказал Дрик. В Главной военной прокуратуре сообщили, что на место происшествия для проведения прокурорской проверки выехал военный прокурор Краснодарского гарнизона.
«Начата проверка соблюдения командованием правил проведения полетови подготовки к ним», - отметил представитель ГВП.
Главкомат ВВС России временно приостановил полеты самолетов Л-39
Решением главного командования Военно-воздушных сил России временно приостановлены полеты самолетов Л-39 в связи авиакатастрофой в Краснодарском крае. Об этом в среду сообщил начальник Службы информации и общественных связей ВВС РФ подполковник Владимир Дрик.
В 2008 году произошла катастрофа и авария самолетов Л-39. 28 января в Волгоградской области разбился самолет этого типа. Погиб летчик-инструктор. 1 февраля в Краснодарском крае потерпел аварию самолет Л-39. Пилот катапультировался.
Двухместный учебно-тренировочный Л-39 «Альбатрос» считается в ВВС России самым востребованным типом самолетов для подготовки летного состава. Он предназначен для первоначального обучения технике пилотирования в простых и сложных метеорологических условиях днем и ночью, а также для тренировки летного состава. Для обеспечения покидания самолета членами экипажа в аварийных случаях на самолете Л-39 установлены катапультные установки.
Л-39 оснащен двухконтурным турбореактивным двигателем, это легкий штурмовик, который является одним из лучших и самых массовых самолетов в своем классе. «Альбатросы» используются в российских ВВС как основные учебно-тренировочные самолеты, а в ряде стран дальнего и ближнего зарубежья и как боевые машины.
Л-39 разрабатывался чехословацкой фирмой «Аэроводоходы» в рамках программы Варшавского договора, направленной на создание единого учебно-тренировочного самолета. Серийный выпуск основного варианта Л-39 начался в 1973 году, в том же году самолет поступил на войсковые испытания в СССР. С 1974 по 1989 год СССР получил в общей сложности 2094 Л-39 С (Л-39).
«Альбатросы» до сих пор состоят на вооружении ВВС России и других стран СНГ, а также Афганистана, Алжира, Болгарии, Германии, Ирака, Кубы, Чехии, Словакии, Ливии, Румынии, Сирии и Таиланда.
Источники
[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
