В Лиссабоне стартует многодневный ралли-рейд «Дакар-2006»
31 декабря 2005 года
В последний день 2005 года в Лиссабоне стартует многодневное ралли «Дакар-2006». Маршрут ралли длиной в 9043 километра пройдет через Марокко, Западную Сахару, Мавританию, Мали, Гвинею, а завершится гонка 15 января традиционным этапом вокруг Розового озера в столице Сенегала - Дакаре.
На марафонском ралли-рейде «Дакар-2006» Россия впервые представлена единой сборной командой, в которую помимо «КАМАЗов» Владимира Чагина, Фирдауса Кабирова и Сергея Решетникова вошли и легковые «Мицубиси» Алексея Васильева, Бориса Букатова и Алексея Беркута. Но если наши пилоты легковых машин вряд ли смогут тягаться с заводскими экипажами «Мицубиси» и «Фольксвагена», то татарстанские грузовики традиционно считаются фаворитами ралли-рейдов.
В этом году «КАМАЗы» будут бороться за седьмую победу в самом престижном марафоне, всего в классе грузовиков выступают порядка 80 автомобилей. Прием заявок организаторы прекратили еще в июле. По мнению руководителя команды «КАМАЗ-Мастер» Семена Якубова, по уровню подготовки техники и экипажей примерно половина заявленных на «Дакар-2006» грузовиков могут претендовать на призовые места. В первую очередь это команды «Татра», «ДАФ», «МАН», «Хино», «Мерседес», «Ивеко».
В этом году организаторы уделили большое внимание безопасности участников, чтобы не повторить печальный опыт «Дакара-2005», ставшего одним из самых трагических за всю историю марафона. Именно из-за аварии на прошлогоднем «Дакаре» не примет участие в ралли гонщик «КАМАЗа» Ильгизар Мардеев.
«Автомобили, на которых мы едем на «Дакар-2006», - это уже другие машины. Мы их собрали в течение года. В частности, изменили каркас безопасности кабины и внесли другие изменения, разрешенные регламентом. Мы переместили топливные баки в заднюю часть автомобиля, чтобы оптимизировать развесовку машины по осям. Такая компоновка увеличила динамику грузовика, улучшила плавность хода, которая нужна для преодоления тяжелых песков», - отмечал накануне отъезда из Набережных Челнов руководитель команды Якубов.
В состав экипажей КАМАЗа, которые примут участие в «Лиссабон-Дакар-2006», входят Фирдаус Кабиров, Айдар Беляев, Андрей Мокеев; Владимир Чагин, Семен Якубов, Сергей Савостин; Сергей Решетников, Станислав Конопко, Эдуард Николаев, передает РИА «Новости».
Добавим, что с 2002 года «КАМАЗ-мастер» ни разу не упускал главный приз ралли.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
