В МВД РФ планируют создать дорожную милицию, которая займется «наведением порядка»
12 апреля 2006 года
В МВД РФ планируют создать новые милицейские подразделения, которые будут обеспечивать безопасность на автотрассах. Об этом в интервью «Российской газете» рассказал первый заместитель министра внутренних дел Александр Чекалин.
В МВД серьезно прорабатывают проект создания дорожной милиции, которая бы занялась порядком на магистралях. Не проверками, а именно порядком, особенно на федеральных трассах. Предполагается, что новое ведомство будет бороться, в числе прочего, с «кидалами» на дорогах, которые провоцируют ложные аварии с целью вымогательства. В случае такого ЧП вам будет прямая дорога в ДОМ (Дорожное отделение милиции), пишет газета.
Александр Чекалин сообщил, что «на федеральных трассах совершается до 17 тысяч преступлений». «Это грабежи, разбои, похищения борсеток, нападения на фуры. Мы знаем ряд фактов, когда преступники надевают форму сотрудников милиции, делают специальную наклейку на автомашину. Имитируют дорожно-патрульную службу, и отличить их практически невозможно», - рассказывает замминистра.
«Если в городе водителю окажут помощь те, кто рядом: и граждане, и милиция, и какие-то должностные лица, то на дороге человек один. В этом смысле что в лесу, что на трассе ощущение одинаковое. Нам точно известно, что есть организованные группы, которые специализируются на преступлениях на трассах. От примитивных подстав до грабежей и разбоя. Вот с ними и будет бороться новая служба», - считает Чекалин.
Чекалин сообщил, что новая служба займется «переоценкой всей заградительной системы на дорогах». «Насколько удачно поставлены стационарные посты, насколько в состоянии они пресечь любые преступные замыслы, преградить путь преступникам и террористам», - сказал замминистра.
Уже проведенные проверки показали, что «некоторые контрольные пункты милиции на трассах либо дублируют друг друга, либо имеют нулевую эффективность. И не имеют никакого значения для правопорядка, для борьбы с преступностью и для безопасности дорожного движения. На базе 17 таких пунктов можно было бы в порядке эксперимента создать первые пункты дорожной милиции», - считает Чекалин.
По словам Чекалина, группа из 6 сотрудников милиции сможет «обслуживать» 70-100 км дороги. Он также сообщил, что «предполагается оснастить каждое подразделение компьютерами со всеми милицейскими базами данных».
На дорогах будут установлены указатели с адресом и телефонами ближайшего отделения дорожной милиции, сообщил замминистра МВД.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
