В Минпромнауки опровергают известия о запрете машин с правым рулем
10 сентября 2002 года
В Минпромнауки опровергают известия о грядущем запрете машин с правым рулем. Сообщения о том, что популярные восточнее Уральского хребета японские автомобили с правым рулем могут в будущем запретить, переполошили общественность - тем более, что об этом вроде бы заявил главный лоббист интересов отечественного автопрома, глава Министерства промышленности, науки и технологий Илья Клебанов.
Однако 10 сентября в эфире «Эха Москвы» его заместитель Сергей Митин категорически опроверг эти сообщения. По его словам, СМИ неправильно истолковали Клебанова, а на самом деле «ни в министерстве промышленности, ни в правительстве России не готовились документы о запрете автомобилей с правым рулем».
Ни в концепции развития автомобилестроения в России, ни в других документах «о запрете речи нет». «Мы не собираемся вводить запреты на применение иномарок, но наша задача сделать так, чтобы наши автомобили были конкурентоспособны и превалировали на российском рынке. Запретительных мер нет и быть не может - мы такие методы даже не рассматриваем», - подчеркнул Митин.
Впрочем, замминистра отметил, что «проблема правого руля» есть в России. «Из 21 миллиона легковых автомобилей в России около миллиона - 5 процентов - это авто с правым рулем. Пять с половиной процентов ДТП, часто со смертельным исходом, приходятся именно на автомобили с правым рулем. Это не может не беспокоить», - пояснил чиновник.
Он также сообщил, что ни ставки таможенных пошлин, ни тарифы на обязательное страхование дифференцироваться в зависимости от расположения руля не будут.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
