В Минпромторге опровергли опасения о возможном росте цен на шины из-за обязательной маркировки
4 октября 2019 года
В России в настоящее время отсутствуют предпосылки для увеличения цен на шины и покрышки в связи с введением их цифровой маркировки. Об этом заявил заместитель министра промышленности и торговли России Виктор Евтухов.
Речь идет о проекте по борьбе с контрафактом, в рамках которого предлагается наносить на шины идентифицирующую гравировку или устанавливать непосредственно в тело покрышки радиометки для считывания информации о них на расстоянии. При этом пока что способ маркировки покрышек не выбран.
Поводом для этого заявления послужила публикация в газете «Известия», в которой говорилось, что с 1 ноября 2020 года маркировка шин может стать обязательной в соответствии с проектом постановления правительства, подготовленным в Минпромторге.
В статье был приведен комментарий исполнительного директора Ассоциации производителей шин Надежды Чурмеевой, которая заявила, что введение маркировки повлияет на розничные цены шин, поскольку потребует не только от производителей и импортеров шин, но и от торгующих организаций существенных инвестиций в ее внедрение. Речь, по мнению Чурмеевой, идет о покупке необходимого оборудования, внедрении электронного документооборота, перестройке производственного цикла, логистики, а также бизнес-процессов.
Компании Bridgestone, Michelin, Good Year, Continental, Nokian Tyres и Pirelli заявили, что полностью солидарны с позицией ассоциации. При этом в Nokian Tyres уточнили, что у шин всех брендов компании отсутствуют проблемы с контрафактом в России.
«В случае внедрения маркировки шин придется менять все процессы управления производством и логистикой, внедрять новые программы. Это все очень дорого для компании. Однозначно, что внедрение маркировки скажется на стоимости шин, но озвучить точную сумму сейчас не представляется возможным», – сообщила изданию руководитель направления по связям с общественностью российского офиса Nokian Tyres Карина Соколова.
Как напоминает РБК, пилотный проект по маркировке шин в России стартовал 20 июня этого года. Автором инициативы выступил Минпромторг. В ведомстве считают, что такое нововведение поможет в борьбе с нелегальной продукцией, а также увеличит собираемость таможенных, налоговых и иных обязательных платежей и обеспечит аналитику импорта, производства и оборота товара в РФ. Как отмечали в Минпромторге, благодаря маркировке, любой водитель сможет проверить шины перед покупкой с помощью мобильного приложения.
Источники
[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
