В Москве идет борьба с последствиями продолжающегося снегопада
28 февраля 2005 года
Московские коммунальщики ведут борьбу с последствиями сильнейшего снегопада, обрушившегося на Москву днем в понедельник. Выпавший в большом количестве снег серьезно осложнил вечером в понедельник движение автотранспорта в Москве, на основных магистралях города образовались пробки.
Как сообщил «Интерфаксу» представитель ГИБДД, из-за снегопада видимость понизилась до 200 метров, на дорогах появились заносы. В ГИБДД отметили, что в таких условиях необходимо соблюдать скоростные режимы дистанции, следовать с особой осторожностью по мостам, эстакадам и путепроводам.
Кроме того, в Госавтоинспекции напомнили о необходимости соблюдать правила парковки, стоянки и остановки автотранспорта так, чтобы он не мешал работе снегоуборочной техники.
В связи с непогодой, автоинспекторы призывают водителей по возможности воздержаться от поездок по городу, а при выезде на магистрали - четко соблюдать скоростной режим и предписания дорожных знаков.
Более 5 тысяч единиц спецтехники борются со снегопадом на московских улицах. «Малое количество машин, задействованных коммунальщиками, обусловлено сильной загруженностью магистралей», - рассказали ИТАР-ТАСС в городском штабе по снегоуборке.
Еще перед началом снегопада в 11:00 дороги в столице были обработаны антигололедными реагентами, сообщила пресс-секретарь комплекса городского хозяйства Москвы Алла Карпова, в 16:00 началось сплошное «подметание» магистралей, после чего дорожное покрытие вновь обрабатывается антигололедными химикатами.
По данным Карповой, днем на улицах столицы в связи с большим количеством автотранспорта работало только 5,8 тысяч единиц снегоуборочной техники, в том числе 190 плужно-щеточных машин и 970 распределителей реагентов. Ночью, когда интенсивность движения снизится, в город выйдет свыше 10 тысяч снегоуборочных машин, сообщает «Интерфакс».
Карпова отметила, что глава комплекса городского хозяйства, первый заместитель мэра в правительстве столицы Петр Аксенов дал поручение коммунальных службам «за ночь максимально очистить город от снега».
Другой немаловажной проблемой для работников коммунальных служб и строителей стали порывы ветра, достигающие 18-20 м/с. Согласно правилам техники безопасности, при подобных погодных условиях в столице должны немедленно прекратиться все высотные монтажные и строительные работы.
«При столичных префектурах также сформированы мобильные бригады, в задачу которых войдет оперативное устранение последствий шквалистого ветра», - подчеркнули в городской администрации. Кроме того, специальные бригады из работников коммунальных служб также созданы для уборки снега на остановках общественного транспорта, площадках возле станций метро и подземных переходов.
В связи с непогодой, автоинспекторы призывают водителей по возможности воздержаться от поездок по городу, а при выезде на магистрали - четко соблюдать скоростной режим и предписания дорожных знаков.
Сильный снегопад и порывистый ветер также стали причиной усиления мер безопасности на Московской железной дороге, сообщает ИТАР-ТАСС. Здесь машинистам дано указание двигаться только с включенными на локомотивах противотуманными прожекторами, во избежание несчастных случаев - подавать сигнал при подъезде к населенным пунктам, а при отправлении со станций - по несколько раз сообщать по громкой связи пассажирам о том, что двери в вагонах закрываются.
По прогнозам синоптиков, до 21:00 прирост снежного покрова в Москве может составить 3-6 см, к 9:00 1 марта сугробы могут увеличиться на 7-12 см.
Алла Карпова подчеркнула, что в городе созданы достаточные запасы антивогололедных реагентов: по твердым резерв составляет 28 тысяч тонн, по жидким - более 32 тысяч тонн.
В марте в Москву завезут еще около 30 тысяч тонн твердых антигололедных химикатов и порядка 24 тысяч тонн жидких, рассказала она.
Сильный снегопад и порывистый ветер также стали причиной усиления мер безопасности на Московской железной дороге, сообщает ИТАР-ТАСС. Здесь машинистам дано указание двигаться только со включенными на локомотивах противотуманными прожекторами, во избежание несчастных случаев - подавать сигнал при подъезде к населенным пунктам, а при отправлении со станций - по несколько раз сообщать по громкой связи пассажирам о том, что двери в вагонах закрываются.
Столичные аэропорты вернулись к работе в нормальном режиме
«Сейчас мы работаем в нормальном режиме, видимость составляет 1100 метров, сообщил в понедельник вечером РИА «Новости» представитель аэропорта «Внуково». - Все борты с запасных аэропортов уже вернулись или должны вернуться в ближайшее время во «Внуково», - сказал он.
Ранее сообщалось, что аэропорт «Внуково» работал по фактической погоде, то есть решения по посадке принимались командирами экипажей самостоятельно, а аэропорт работал только на вылет.
Как сообщил РИА «Новости» представитель «Домодедово», аэропорт также работает в штатном режиме. «Расписание мы не меняли, почти весь дневной план выполнили», - отметил он.
Представитель «Шереметьево» также подтвердил работу аэропорта в обычном режиме. «Видимость составляет 1400 метров, аэропорт не закрывался и продолжает работаь нормально. Все борты, которые сели в «Шереметьево» как на запасной аэродром, уже вылетели в пункты назначения», - сообщил он.
Как сообщил ранее «Интерфаксу» представитель российских авиационных властей, всего на запасные аэродромы ушли девять рейсов из «Шереметьево» и шесть рейсов из «Внуково».
Для уборки снега на столичных аэродромах задействовано практически 100% личного состава коммунальных служб и спецтехники. Диспетчерские службы всех воздушных гаваней переведены на усиленный режим работы.
Источники
[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
