В Москве ловили машины с незаконными «ксивами»: сотрудникам ФСБ угрожали связями в МВД, Минобороны и правительстве
5 сентября 2012 года
Корреспондент «Коммерсанта» побывал на совместном рейде ФСБ и ГИБДД: сотрудники служб отлавливали в центре Москвы водителей с незаконными спецпропусками и удостоверениями, дающими право на дорожные привилегии. Задержанные нарушители прикрывались связями в МВД, Минобороны и правительстве Москвы. Некоторые пытались сбежать, а у одного из нарушителей нашли пистолет.
Такие рейды, как вчерашний, ФСБ и ГИБДД начали проводить с 2011 года. Особенно они активизировались в последние месяцы: с 1 июля 2012 года вступил в силу указ президента о сокращении количества мигалок на машинах чиновников с 969 до 569.
Рейд по выявлению незаконных пропусков и «корочек» начался около 9:00 на Мытной улице. Инспекторы ГИБДД с полиэтиленовыми шапочками-чехлами от дождя на фуражках останавливали тонированные машины с «блатными» номерами и пропусками под стеклом. Сначала для проверки документов остановили Mercedes с номерами АМР 97 и Land Cruiser 200 с тремя М в номере, но никаких нарушений не нашли. А вот Hyundai пришлось задержать, поскольку под стеклом оказался пропуск Росреестра: он был изъят для проверки, а водителю выписали протокол.
Сотрудник ФСБ рассказал, что наиболее распространенное нарушение - размещение пропуска, мешающего обзору, под лобовым стеклом - ст. 12.5.1 Кодекса об административных правонарушениях (КоАП), штраф 100 рублей. Обычно на них написано МВД, ФСБ, Минобороны, чтобы инспектор побоялся остановить такую машину. «Сотрудник Федеральной службы безопасности никогда в жизни не положит под стекло пропуск с надписью ФСБ, да и удостоверение гаишнику будет показывать в самом крайнем случае», - говорит руководитель рейда. Еще одно нарушение - это использование в пропусках и удостоверениях госсимволики, в частности, герба, триколора или названия ведомства (ст.17.10 КоАП, штраф до трех тысяч рублей для граждан и до 150 тысяч рублей для организаций). И наконец, самое серьезное нарушение - это подделка документов или штампов (ст.327 Уголовного кодекса, лишение свободы на срок до двух лет).
Чаще всего для проверки останавливают Mercedes, так что в шутку их начали называть «ксивыми меринами». Большинство водителей не понимают, чего от них хотят. «Да мы представители власти и защищаем интересы государства!» - Возмущался худощавый молодой человек из старенькой «Нивы» с пропуском правительства Москвы. За ним остановили наглухо тонированный BMW 650i (такая машина стоит 4,1 миллиона рублей) с пропуском префектуры ЮВАО. Водитель в черных очках, напоминающий Боно из U2, представился «курьером и студентом» и пожаловался, что «опаздывает на совещание». В разговоре он сказал, что таких пропусков «в префектуре всего 15», и они прекрасно защищают от эвакуаторов. Правда, при проверке документов выяснилось, что печать на пропуске поддельная.
Около полудня мобильный отряд ФСБ-ГИБДД перемещается на Солянку, где инспекторам предоставляется шанс пообщаться уже с настоящими VIP. В какой-то момент на полосу общественного транспорта выезжает черный мини-вэн Mercedes с номерами СКР. Его останавливают, в салоне находятся двое мужчин, которые действительно предъявляют удостоверение СКР (Следственный комитет России). Эксперт-криминалист признает их удостоверения настоящими.
Дальше - интереснее. Инспекция останавливает старый черный 600-й Mercedes с пропуском Минобороны, следом - внедорожник Chevrolet с охраной. Пока водитель общается с инспектором, из лимузина появляется «босс», грузный мужчина в сером костюме, и пытается незаметно уехать на внедорожнике охраны. «Не отпускать его, машину ДПС сюда!» - Командует сотрудник ФСБ, и патрульный автомобиль блокирует дорогу, как в голливудских боевиках. Посмотреть на зрелище пришли рабочие с соседней стройки. После перепалки ГИБДД с охранниками «босса» машину отпустили, но пропуск изъяли.
Водитель остановленной Toyota страшно возмущался, что ему приходится отдавать пропуск с надписью «International Police Association». «Это официальная организация, я же плачу членские взносы!» - Ругался он.
Под конец рейда попался водитель Nissan Teana аж с двумя пропусками, оформленными на «аппарат Госдумы». «Все вопросы к начальнику, я водитель, ехал в банк», - заявил парень в бейсболке. На крыше машины оказалось крепление для мигалки, а печать на одном из пропусков поддельная. Выходить из машины водитель отказался, а в багажнике обнаружились травматический пистолет и удостоверение члена региональной Ассоциации инвалидов МВД, с гербом и триколором, то есть незаконное. Полиция будет принимать решение о возбуждении уголовного дела.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
