В Москве полностью запретили остановку на десятках улиц. Власти уверяют: это временно
16 апреля 2014 года
В центре столицы появились улицы и переулки, по которым можно ездить с ветерком, но останавливаться запрещено на всем их протяжении. Блоггер Дмитрий Терновский утверждает, что знаков "Остановка запрещена" в последнее время появились "тысячи". Сотрудники ГИБДД не могут объяснить этого. Зато, как уверяет "Комсомольская правда", неудобное для водителей новшество прокомментировали в Центре организации дорожного движения: там сообщили, что это временно. Но даже примерных сроков, когда уберут ограничения, не называют.
По данным центра Probok.net, улиц, где запрещена остановка, - более 200 по всему городу. Терновский в своем посте приводит в пример улицу Гашека - одностороннюю и "практически 4-полосную". Запрет остановки на ней - "бездумное и беспощадное уничтожение парковочных мест", считает он. И напоминает, что это приносит выгоду властям: c сентября в Москве было эвакуировано 64 000 автомобилей, что принесло 320 миллионов рублей.
Чиновники мэрии уверяют, что это временная мера. "Наши специалисты сейчас проводят анализ всей улично-дорожной сети города на участке от Садового до Третьего транспортного кольца, - рассказала КП пресс-секретарь Центра организации дорожного движения правительства Москвы Анастасия Писарь. - Это касается и улиц Гашека и Красина. Несмотря на то что на улице Гашека по две полосы движения в каждом направлении, из-за хаотичной парковки в несколько рядов разъехаться двум машинам было невозможно. Пропускная способность улицы была минимальная. Нам жаловались местные жители, которые просили разобраться с парковой, мешающей движению. Поэтому совместно с ГИБДД решили установить знаки, запрещающие парковку".
По ее словам, знаки уберут, как только пройдет обследование и будет согласован проект организации дорожного движения на этом участке. "Пока сроки уточняются, но улицы Гашека и Красина будут обследованы одними из первых. По каждой будет принято решение либо о ликвидации парковочных карманов, либо об устройстве дополнительных парковочных мест", - пояснила Писарь.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
