В Москве разрешена парковка автомашин на тротуарах
19 апреля 2001 года
В Москве водителям разрешена парковка автомашин на пешеходных тротуарах, сообщил на брифинге начальник дорожно-патрульной службы управления Государственной инспекции безопасности дорожного движения ГУВД столицы Александр Борисов.
По его словам, постановлением правительства РФ от 24 января 2001 года в целях повышения пропускной способности городских улиц внесены изменения в пункт 12.2 Правил дорожного движения. Данные изменения вступили в действие с 1 апреля. В соответствии с ними, допускается стоянка автотранспорта на краю тротуара при условии, что это не будет препятствовать движению пешеходов. Автомобили можно парковать только в один ряд параллельно краю проезжей части, если иной порядок размещения не установлен знаками и разметкой.
Кроме того, внесено изменение в пункт 2.7 Правил дорожного движения, которым запрещается водителю употреблять алкогольные напитки, наркотики и прочие одурманивающие средства после ДТП, к которому он был причастен, либо после того, как транспортное средство было остановлено по требованию сотрудника милиции, до проведения медицинского освидетельствования или до принятия решения об освобождении от проведения освидетельствования.
Другим изменением в пункт 2.7 Правил водителям запрещено пользоваться во время движения телефоном, не оборудованным техническим устройством, позволяющим вести переговоры без использования рук. По данным ГИБДД, наличие телефона в автомашине повышает риск ДТП в 2 раза, а разговор по телефону во время вождения - в 9 раз.
В соответствии с пунктом 9.4 Правил при интенсивном движении, когда все полосы движения заняты, перестраиваться в другой ряд можно только для поворота, разворота, остановки или объезда препятствия.
Пунктом 2.1 Правил установлено, что обучать вождению транспортным средством разрешается только водителю, имеющему документ на право обучения (ранее это разрешалось любому водителю со стажем более 3 лет).
Кроме того, в соответствии с пунктом 5 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации все транспортные средства, используемые для обучения вождению, помимо опознавательного знака "учебно-транспортное средство" должны быть оборудованы дополнительными педалями привода сцепления и тормоза, а также зеркалами заднего вида для обучающего.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
