В Москве скоро появится первая подводная парковка для автомобилей
21 июля 2004 года
В ближайшее время в Москве начнется строительство первой подводной парковки. Как сообщил в среду журналистам начальник архитектурно-планового управления Центрального административного округа столицы Евгений Любимов, под обводным каналом, между храмом Христа Спасителя и Третьяковской галереей будет построена пока единственная в столице подводная парковка для машин.
На проект уже существует исходно-разрешительная документация и определен заказчик. По словам Любимова, «этот паркинг крайне необходим для реализации программы «Золотой остров».
Подводный гараж разместится в районе пешеходной зоны, сообщает РИА «Новости». «Здесь насыщенные пешеходные и туристические маршруты. Цивилизованная парковка позволит привлечь сюда еще больше людей», - считает Любимов.
По данным издания «Время Новостей», данная инициатива исходит от мэра Москвы Юрия Лужкова, который озвучил ее на заседании столичного правительства во вторник.
«Хотим мы этого или нет, но в центре наши паркинги должны опуститься под землю. Причем не только под землю, но и под воду», - заявил мэр, добавив, что считает необходимым построить «под этой протокой, которая идет в центре параллельно Москве-реке».
Заместитель главы департамента градостроительной политики, развития и реконструкции Москвы Константин Королевский рассказал, что всерьез подобный проект не прорабатывался, но уже озвучивался в стенах мэрии. Предлагалось, в частности, осушить водоотводный канал, построить паркинги, а затем вновь наполнить водоем водой.
На вопрос о принципиальной возможности реализации подобного проекта Королевский ответил кратко: «Ну если мэр сказал, то, значит, возможно».
Юрий Лужков на заседании правительства Москвы во вторник рекомендовал уделить больше внимания строительству подземных гаражей, а также вопросу информационного обеспечения программы строительства стоянок для автомашин.
«Мы имеем дело с центром города, поэтому при размещении гаражей и паркингов необходимо действовать в рамках сохранения исторического центра столицы», - сказал столичный градоначальник.
«Необходимо организовать выставку и пригласить людей», - подчеркнул Лужков.
Согласно программе гаражного строительства в ЦАО на 2005-2007 годы, принятой на заседании правительства Москвы во вторник, количество машиномест для стоянки и парковки автомобилей должно быть увеличено на 80 тысяч, сообщает «Интерфакс».
Для хранения машин жителей центра столицы, согласно программе, должно быть организовано 65 тыс. машиномест, на парковку прибывающего в центр транспорта - 15 тыс. К концу 2007 года центр столицы должен быть на 60% обеспечен местами для транспорта жителей округа и на 30% - для обеспечения стоянки прибывающих в округ автомобилей.
По словам префекта ЦАО Сергея Байдакова, выступавшего на заседании правительства, в 2004 году планируется ввести 10 тыс. машиномест, в 2005 - 15 тыс., в 2006 - 25 тыс., а в 2007 году - 30 тыс. машиномест. В случае выполнения сроков программы «вполне реально к 2010 году довести уровень обеспеченности местами для парков и стоянки до 70-80%», отметил Байдаков.
«Таким образом, к концу реализации программы в ЦАО должно быть 148 тыс. машиномест: 108 тыс. предназначены для жителей округа, 72 тыс. машиномест - для транспортных средств, прибывающих в центр города, при этом 32 тыс. парковочных мест из этого числа будет расположено на перехватывающих стоянках вне пределов ЦАО», - подчеркнул Байдаков.
Также программой предусмотрен пересмотр проекта строительства жилых и общественных зданий, подлежащих вводу в 2005-2007 годах, на территории ЦАО. В случае недостаточного обеспечения стоянками заказчикам рекомендовано откорректировать проекты строительства.
Источники
[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
