В Ольгином Канале проложили железную дорогу в порт Бронка

Материал из Викиновостей, свободного источника новостей

6 мая 2016 года

В Ольгином Канале, историческом районе Ломоносова, проложили подъездной железнодорожный путь в порт Бронка. Ради него снесли частные дома и изменили трассу улицы Евгения Ефета.

Грузовой порт Бронка на намыве возле Ольгина Канала возводят с 2011 года. Застройщиком выступает ООО «Феникс», входящее в холдинг «Форум». В октябре 2015 года сдали первую очередь терминала, в декабре — вторую. В общей сложности ради планов Дмитрия Михальченко осушили 100 гектаров Финского залива.

В рамках проекта постепенно уменьшается площадь самого Ольгина Канала. К осени 2014 года были расселены и снесены шесть частных домов в западной части поселка. Это было необходимо для строительства подъездного железнодорожного пути «необщего пользования» от Балтийской линии к порту. Разрешение на прокладку «Феникс» получил в июле 2015 года.

В ходе сооружения полотна были изменены трассы улиц Евгения Ефета и Рыбацкой: для первой проложили новый объездной путь вдоль рельсов, а у второй отняли 200-метровый начальный участок.

Путь был введен в эксплуатацию в феврале. Сейчас он используется. В частности, сегодня на нем был замечен маневровый локомотив.

Улица Евгения Ефета:

Источники[править]

Эта статья содержит материалы из статьи «В Ольгином Канале проложили железную дорогу в порт Бронка», опубликованной интернет-газетой «Канонер» (Kanoner.com) и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
Creative Commons
Creative Commons
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии[править]

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.