В Перу прекращены поиски пропавшего самолета
10 января 2003 года
В Перу из-за плохой погоды, в частности ливневых дождей и низкого тумана над горами, военные прекратили поиск пропавшего утром в четверг самолета Fokker F-28 перуанской государственной авиакомпании Tans Peru, на борту которого находились 46 человек: 4 члена экипажа и 42 пассажира, двое из которых - бельгийские туристы.
Как сообщил вице-президент страны Рауль Диес Кансеко, президент Перу Алехандро Толедо созвал чрезвычайное совещание, которое координирует работы различных служб по поиску самолета. Министр обороны Аурелио Лорет де Мола сказал, что в район бедствия были направлены два самолета со спасательными бригадами, однако они не смогли достичь места назначения из-за плохих погодных условий. Самолеты сейчас находятся в городе Чиклайо и ожидают улучшения погоды с тем, чтобы немедленно вылететь к месту инцидента.
Префект департамента Луйя, Авелино Флорес пообещал направить к месту возможной катастрофы автомобильную колонну.
Fokker F-28 вылетел из столицы Перу. Сделав посадку в Чиклайо, на севере страны, продолжил полет в сторону Амазонии, к Чачапойасу, в 650 км севернее столицы. Среди 42 пассажиров самолета было 7 детей. Помимо перуанцев, в списке участников рейса фигурируют два бельгийца.
Предпринятые поиски не позволили 9 января обнаружить следов авиакрушения. Эксперты полагают, что у Fokker F-28 было достаточно горючего, чтобы совершить посадку на другом аэродроме этого района, однако ни на одном из них, расположенном в джунглях, нет связи.
Как ранее сообщал NEWSru.com, в Перу авиадиспетчеры потеряли в четверг связь с пассажирским самолетом аиакомпании Tans Peru. Самолет направлялся в маленький аэропорт в горах в джунглях на севере страны. Эта территория является излюбленным местом отдыха туристов.
"Самолет Fokker F-28 подал сигнал о том, что он терпит бедствие в 08:43 по местному времени (в 13:43 по гринвичскому меридиану) рядом с аэропортом Чачапойяс. Как раз в это время мы потеряли связь с самолетом, и больше о нем ничего не слышали", сказал Джордж Белеван, глава отдела по связям с общественностью авиакомпании Tans Peru.
По его словам, у самолета было достаточно топлива, чтобы облететь аэропорт и он мог приземлиться в другом месте. Погодные условия были нормальными, сказал Белеван. Министерство обороны Перу отправило на поиски самолета несколько военных вертолетов и самолетов.
Как рассказал представитель авиакомпании, диспетчеры потеряли связь с самолетом за 5 минут до планируемой посадки.
По его словам, сейчас идет поиск самолета, направлявшегося из города Чиклайо в Чачапойяс, который служит воротами в Куэлап, горную цитадель, построенную во время испанской "конкисты" и являющуюся любимым местом иностранных туристов.
Телефонный оператор из Луи, городка, находящегося рядом с Чачапойясом рассказала, что к месту под названием Лоня Чико направляются машины "скорой помощи". "Судя по всему, там есть раненые", - сказала она. Высота в этом районе составляет 2 тыс. 300 м над уровнем моря. В этот район направились группы помощи полиции и гражданской обороны. Самолет вылетел из аэропорта Чиклайо в 08:17. Этот рейс длится 30 минут.
Tans долгое время оставался аэролинией, которой руководили ВВС Перу, осуществляя перевозки между маленькими, затерянными в лесах городами, не имевшими между собой никакой коммерческой авиасвязи. Лишь с октября 2002 года Tans стала совершать еженедельные коммерческие полеты в Чачапойас, рядом с которым находятся археологические руины, привлекающие туристов из-за границы. Чачапойяс расположен примерно в 650 км к северу от столицы Перу города Лима.
Источники
[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
