В Петербурге собирают деньги для перевозки экспоната Музея электротранспорта
15 июля 2013 года
Волонтеры Музея электрического транспорта Петербурга на Среднем проспекте Васильевского острова через соцсети собирает средства на оплату перевозки нового экспоната коллекции — ретроавтобуса.
О сборе пожертвований объявлено в неофициальной группе музея в социальной сети «Вконтакте». Старинный автобус «ЛАЗ-695» первой серии 1957 года выпуска поступил в музей в ночь на 13 июля. На данный момент в России известно только два сохранившихся автобуса этой серии — второй находится в столичном музее Мосгортранса.
В течение 40 лет автобус стоял на дачном участке неподалеку от поселка имени Морозова. Чтобы вывести ценный экземпляр автопрома, пришлось проводить сложную операцию. Помимо этого, на месте автобуса на участке необходимо построить сарай, функции которого до недавнего времени и выполнял новоиспеченный экспонат.
Однако, как выяснилось, бюджет мероприятия оказался существенно превышен, и для погашения долга волонтеры просят неравнодушных горожан помочь с его выплатой. В общей сложности требуется около 60 тыс. рублей. В случае если горожанам удастся собрать большую сумму, деньги могут быть пущены на выкуп и транспортировку других потенциальных экспонатов — ретротроллейбусов и автобусов.
Волонтеры отмечают, что ГУП «Горэлектротранс», чьим структурным подразделением является музей, не имеет возможности финансировать подобные мероприятия.
Источники[править]
 |
Эта статья содержит материалы из статьи «В Петербурге собирают деньги для перевозки экспоната Музея электротранспорта», опубликованной интернет-газетой «Канонер» (Kanoner.com) и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию. |  |
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
