В Петербурге стартует масштабный ремонт трамвайных путей
25 апреля 2012 года
Масштабный ремонт трамвайных путей стартует в этом году в Петербурге. Целый ряд конкурсов на ремонт рельсов во всех районах города объявила дирекция транспортного строительства.
Городская дирекция транспортного строительства объявила сразу четыре конкурса на ремонт трамвайных путей в Адмиралтейском, Кировском, Центральном, Невском и других райононах Петербурга.
Первый лот включает в себя заявки на ремонт путей на 1-й Красноармейской, на Малом проспекте Васильевского острова от Гаванской улицы до Наличной, на проспекте Науки от Гражданского проспекта до улицы Карпинского. Обновлен будет остановочный пункт на площади Стачек, а также пути на Политехнической улице. На данные работы планируется выделить 309 млн рублей.
Еще один пакет ремонтных работ включает в себя починку путей на Песочной набережной от Вяземского переулка до Каменноостровского моста, линий на Пискаревском проспекте от улицы Жукова до Полюстровского, с демонтажем расположенного на проспекте трамвайного узла. Наконец, победителю конкурса нужно будет отремонтировать так называемый «узел № 428» на проспекте Обуховской Обороны у переулка Матюшенко. На все работы, входящие в этот лот, власти выделят почти 90 млн рублей.
Третий лот включает в себя ремонт важных элементов трамвайной сети в Адмиралтейском районе. Там починят пути на Лермонтовском проспекте от Троицкого проспекта до набережной Фонтанки, включая рельсы на Египетском мосту. Вместе с ремонтом путей на Загородном проспекте от Звенигородской до Московского проспекта на эти работы город потратит 150 млн рублей.
Последний конкурс призван определить подрядчика, который отремонтирует пути на улице Жукова от Кондратьевского проспекта до Феодосийской улицы, на Московском проспекте от трамвайного парка № 1 до Московских ворот, на улице Новостроек от Маршала Говорова до проспекта Стачек, 55. Также в этот лот входит обновление путей на Новочеркасском проспекте от Заневской площади до конечного пункта «Малая Охта» и Расстанной улицы от Лиговского до Днепропетровской улицы. Он станет и самым дорогим из нынешних заказов, победитель может претендовать на сумму до 303 млн рублей.
Аукционы состоятся 25 мая этого года. О точных сроках начала ремонтных работ пока не сообщается.
Источники[править]
 |
Эта статья содержит материалы из статьи «В Петербурге стартует масштабный ремонт трамвайных путей», опубликованной интернет-газетой «Канонер» (Kanoner.com) и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию. |  |
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
