В России закроют семь из 69 международных аэропортов
23 ноября 2001 года
Министерство транспорта РФ по поручению Правительства России подготовило предложения по оптимизации количества международных аэропортов в стране. Как сообщил «Интерфаксу» начальник Управления деятельности аэропортов Минтранса РФ Юрий Баранов, этот вопрос будет рассмотрен на заседании правительственной комиссии по транспортной политике, которое состоится в последней декаде ноября.
По его словам, Государственная служба гражданской авиации (ГСГА) Минтранса РФ планирует провести работу по оптимизации количества международных аэропортов в два этапа. В качестве первого этапа ГСГА предлагает закрыть семь международных аэропортов, в которых не поддерживается на необходимом уровне объем международных перевозок. В рамках второго этапа предполагается провести углубленное технико-экономическое обоснование содержания международных секторов тех аэропортов, которые могут подлежать закрытию, на основании методики, разрабатываемой в Минэкономразвития РФ.
«Предложения по аэропортам пока не согласовывались с субъектами Федерации», - подчеркнул Баранов. В связи с этим он отказался назвать международные аэропорты, планируемые к закрытию. В то же время он не исключил, что «может пройти инициатива и по Анадырю, где совсем незначительные перевозки».
Как отметил Юрий Баранов, ГСГА на данный момент проанализировала объем работ в международных аэропортах России за последние 3-5 лет и выяснила, что ряд из них может быть закрыт как пункты пропуска через государственную границу. По его словам, в госавиаслужбе подходят к этому вопросу исходя не только из объемов международных перевозок, но и из значимости аэропортов для экономики регионов и других аспектов. «Есть проблема, которая заключается в неэффективности деятельности некоторых международных аэропортов, в которых необходимо содержать, в частности, карантинные, таможенные и пограничные службы», - заметил Баранов.
В РФ на сегодня работает 69 международных аэропортов, из которых одна треть выполняет незначительные объемы перевозок грузов и почты, предъявляемых ими как международные. «Их объемы мало отличаются от нулевых», - сказал начальник управления. Таким образом, подытожил он, «расходы федерального бюджета на эти цели не окупаются».
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
