В России обсуждается возможность замены транспортного налога на экологический сбор, но пока выгоды бюджета важнее экологии

Материал из Викиновостей, свободного источника новостей

8 сентября 2017 года

Минтранс РФ рассматривает возможность заменить транспортный налог для автомобилей экологическим. До конца года в ведомстве могут подготовить обоснование целесообразности такого изменения, сообщают «Известия» со ссылкой на источники в Минтрансе.

Действующий транспортный налог, как известно, рассчитывается для каждого транспортного средства индивидуально, исходя из региональных ставок, мощности двигателя, марки и модели автомобиля, года его выпуска, времени владения транспортным средством. Для расчета экологического налога достаточно будет ввести конструктивные параметры машины по выбросам углекислого газа, указанные в паспорте технического средства (ПТС), сообщает издание.

- [#1 Глава Минтранса: идея замены транспортного налога на экологический сбор пока обсуждается только экспертами]

Новый налог соответствовал бы Транспортной стратегией РФ до 2030 года, которая предусматривает снижение энергоемкости транспорта и более широкое применение экономичных транспортных средств.

В Минтрансе также рассказали, что наряду с изменением системы налогообложения обсуждается регламентация времени работы двигателей транспортных средств на холостом ходу. Это позволит снизить расход топлива и вредные выбросы автомашин на стоянках, остановках, при прогреве двигателя в холодное время года и при вынужденных простоях.

Напомним, в начале августа замминистра транспорта РФ Николай Асаул заявил, что в правительстве обсуждается идея обнуления ставки транспортного налога для гибридных и электрических автомобилей, но положительное решение пока не принято, так как транспортный налог - важный источник пополняемости региональных бюджетов. По словам Асаула, Минтранс предлагает постепенно переходить к экологичному транспорту.

Как известно, с 2018 года в России вступает в силу постановление правительства, которым в ПДД вводятся понятия «электромобиль», «гибридный автомобиль», «заправка для электромобилей». Кроме того, появятся новые дорожные знаки, которые ограничивают движение и въезды в определенные районы города для транспортных средств ниже определенного экологического класса.

Минтранс не спешит с заменой транспортного налога

Идея замены в России транспортного налога на экологический сбор для автомобилей обсуждается в настоящее время только на уровне экспертов. Об этом журналистам сообщил глава Минтранса Максим Соколов.

«На экспертном уровне эти предложения обсуждаются, позиция Минтранса пока не сформирована, и мы пока не предлагали соответственно правительству и заинтересованным ведомствам или субъектам рассмотреть этот вопрос. Все-таки это вопрос не только транспортной, но и налоговой политики. Потому что транспортный налог зачисляется в бюджеты субъектов и является источником для формирования региональных бюджетов», - подчеркнул министр, которого цитирует ТАСС.

Ранее замминистра финансов РФ Илья Трунин заявлял, что Минфин не планирует в будущем предлагать отменить транспортный налог. Между тем с идеей отменить транспортный налог, повысив акцизы на бензин, выступила спикер Совета Федерации Валентина Матвиенко. По ее мнению, повышение акцизов на топливо является более справедливой мерой, чем транспортный налог.

Источники[править]

Creative Commons
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «В России обсуждается возможность замены транспортного налога на экологический сбор, но пока выгоды бюджета важнее экологии», опубликованной NEWSru.com и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии[править]

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.