В России появится база агрегаторов такси
12 октября 2018 года
В России в скором времени появится единая автоматизированная база агрегаторов такси, которая объединит все службы заказа такси. Об это заявил в кулуарах проходящей в Сочи конференции «Такси 2018. Трансформация» член комитета Госдумы по строительству и транспорту Александр Старовойтов.
По словам депутата, цель создания базы заключается в максимальной цифровизации отрасли, а подключиться к базе сможет каждый субъект РФ. «Это необходимо для того, чтобы иметь возможность понимать, кто работает на его территории, что это за перевозчики, что это за агрегаторы, как передается система заказов», - приводит слова Старовойтова ТАСС.
«Приезжает машина, на которой мы видим шашечки под камерой видеофиксации системы «Безопасный город». Мы сразу понимаем, что пройден медицинский осмотр, технический осмотр, есть электронный путевой лист», – добавил депутат, говоря о цифровизации.
Старовойтов также уточнил, что с министерством транспорта РФ вопрос создания базы агрегаторов планируется согласовать до конца 2018 года.
Как сообщал в конце прошлого года источник издания CNews на рынке заказа такси, если учитывать в целом всю Россию, а не только Москву и Санкт-Петербург, то лидирующим агрегатором такси в стране является «Максим», у которого сильные позиции в регионах. Кроме того, такси «Максим» можно вызвать по телефону, а Uber, Gett и «Яндекс.Такси» работают только через интернет. На втором месте находилась объединенная компания RuTaxi и Fasten, которая работает под брендом «Везет», и где также есть опция заказа такси по телефону. На третьем месте — формировавшаяся на тот момент совместная компания «Яндекс.такси» и Uber. Далее, на четвертой позиции с большим отставанием находился сервис Gett.
В феврале этого года Верховный суд России постановил, что агрегаторы такси несут ответственность за возмещение ущерба пассажирам, пострадавшим в дорожно-транспортном происшествии. ВС, таким образом, удовлетворил жалобу на определение Московского городского суда, отказавшегося взыскать с ООО «Такси «Престиж» компенсацию морального вреда за гибель пассажирки такси в автоаварии.
Источники
[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
