В СФ обсуждают законопроект о штрафах в 2000 рублей за езду зимой на летней резине
13 декабря 2016 года
Совет Федерации во время заседания «круглого стола» во вторник, 13 декабря, обсудит законопроект о штрафах за езду зимой на автомобилях с летней резиной. В случае его принятия административный штраф за несезонные шины составит до 2000 рублей.
Штраф будет грозить автовладельцам, если глубина протектора шин их транспортных средств в период с 1 декабря по 1 марта не будет соответствовать нормативам, то есть речь идет о санкциях за использование летних шин зимой. При этом штраф могут выписать и за использование зимних шин с высокой степенью износа, и за езду на шипованной резине летом с 1 июня по 1 сентября.
Помимо сенаторов и депутатов на заседание приглашены начальник ГИБДД Виктор Нилов, представители общественных организаций автомобилистов, а также представители профильных министерств и ведомств. Участники «круглого стола» обсудят возможную практическую реализацию запрета на несезонные шины, а также перспективу передать на региональный уровень решение вопроса о сроках использования зимней резины в зависимости от климатических условий.
Законопроект, устанавливающий штрафы за управление автомобилем на летних шинах зимой и запрет на использование летом зимних шин с шипами, был внесен в Госдуму еще в сентябре 2013 года депутатом Сергеем Теном и сенатором Вадимом Тюльпановым.
Как передает РИА «Новости», этот документ уже получил положительный отзыв правительства, а профильный комитет Госдумы рекомендовал законопроект к принятию в первом чтении.
Необходимость принятия такого законопроекта продиктована тем, что с 2015 года в странах Таможенного союза России, Белоруссии и Казахстана действует новый технический регламент «О безопасности колесных транспортных средств», который устанавливает требования к использованию зимних или непригодных к эксплуатации шин с декабря по февраль. В техрегламенте определяется понятие «зимняя резина», зафиксированы требования к глубине протектора, рисунку и маркировке зимних покрышек.
Поэтому России необходимо привести свое национальное законодательство в соответствие с требованиями этого технического регламента. Кроме того, принятие законопроекта приведет положения действующего федерального закона «О безопасности дорожного движения» в соответствие с требованиями ТС.
Однако даже если Госдума и СФ примут данный законопроект в ближайшее время, введение его в действие может быть отложено минимум на год. Причины тому чисто экономические. Как рассказал ранее ТАСС глава комитета Госдумы по транспорту и строительству Евгений Москвичев, российская промышленность пока не выпускает столько шин, чтобы каждый год удовлетворять в первую очередь российских владельцев автомобилей грузового и пассажирского сегмента транспорта. Поэтому промышленники просят отложить на два года законопроект или предложить в законопроекте норму менять шины только двух задних колес автомобиля или двух передних.
Что касается внесения в законопроект запрета на использования зимних шин в летний период, то это продиктовано внутрироссийской необходимостью - зимние шины с шипами наносят летом колоссальный вред дорожному покрытию. Поэтому в документ внесено дополнение о запрещении использования зимних шин летом.
С учетом размеров территории России, ее географического положения и исключительного разнообразия климатических условий установление сроков запрета эксплуатации зимних или летних шин предлагается отдать в ведение органам местной власти в каждом из конкретных субъектов РФ. Предполагается, что региональные парламенты смогут пересматривать сроки зимнего периода эксплуатации шин в сторону увеличения, но не уменьшения.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
