В США построят самый длинный автомобильный тоннель в мире

Материал из Викиновостей, свободного источника новостей

30 января 2008 года

В Нью-Йорке под западной частью пролива Лонг-Айленд планируется построить автомобильный тоннель протяженностью около 26 км, который станет самым длинным в мире. Новый тоннель свяжет два северо-восточных региона Америки и, таким образом, поможет автомобилистам быстро добраться с острова Лонг-Айленда в Новую Англию, избежав пробок в Нью-Йорке. Новый тоннель будет иметь по три полосы в каждую сторону движения, а его пропускная способность составит около 80 000 автомобилей в день.

Автор этого проекта Винцент Полимени планирует привлечь к строительству, стоимость которого оценивается в 10 миллиардов долларов, частные инвестиции. Затем, по его планам, этот проект будет полностью окуплен ? проезд по тоннелю будет платным, а именно, с каждой проезжающей машины будет взиматься 25 долларов. Полимени планирует завершить строительство тоннеля не ранее 2025 года.

Как сообщают "Новости Америки" (Архивная копия от 12 июня 2021 на Wayback Machine), вначале руководство штата не оценило такую идею, но затем все же проектом заинтересовались. На предыдущей неделе он в очередной раз обсуждался на заседании комиссии Сената штата.

Источники[править]

Creative Commons
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «В США построят самый длинный автомобильный тоннель в мире», опубликованной NEWSru.com и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии[править]

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.