В США создали сверхлегкий композитный материал, отличающийся повышенной прочностью
14 мая 2015 года
Ученые из Нью-Йоркского университета создали необычный композитный материал на базе металла и наносфер из соединения углерода и кремния с чрезвычайно низкой плотностью, сообщает Onliner. Благодаря этому свойству новый материал не тонет в воде, и в то же время он отличается высокой прочностью. Статья, посвященная разработке, была опубликована в журнале International Journal of Impact Engineering.
Появление нового материала стало результатом многочисленных экспериментов с полыми шариками из карбида кремния размером в несколько нанометров. Подобные наночастицы обладают целым рядом преимуществ по сравнению с обычными пластиками и другими легкими материалами.
Исследователи отмечают, что эти наночастицы при своем малом весе могут выдерживать давление в 1700 атмосфер и почти не расширяются при нагреве, а также хорошо переносят сжатия и растягивания в отличие от многих других основ композитных материалов.
"Создание этого материала может вдохнуть жизнь в разработку новых композитов на базе металлов. Способность металлов выдерживать высокие температуры может быть гигантским подспорьем для использования подобных композитных материалов для создания компонентов двигателей и выхлопных систем автомобилей, лодок и боевой брони для техники", - приводит РИА "Новости" слова одного из авторов исследования, Никхила Гупты.
Гупта также отметил, что предыдущие попытки использовать подобные наношарики для создания сверхлегких композитных материалов на базе металлов заканчивались неудачно, поскольку подобные смеси стремительно теряли прочность по мере уменьшения доли металла в составе композита. Решить эту проблему ученые смогли при помощи сплава магния AZ91D, который применяется для изготовления спортивных автомобилей и другой дорогой техники.
Один из наиболее удачных образцов композита, созданный исследователями, имеет плотность всего в 0,92 грамма на кубический сантиметр, благодаря чему может держаться на поверхности воды. Ученые подчеркивают, что это первый подобный материал в истории.
По мнению исследователей, новый материал в перспективе может найти самое широкое применение. Например, его можно использовать для создания легких машин-амфибий или обшивки корпуса судов, а также в иных сферах, где требуются легкие и в то же время прочные материалы.
Источники
[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
