В Северной Атлантике утонул истребитель Су-33 с авианосца «Адмирал Кузнецов»
5 сентября 2005 года
При плановых полетах с авианосца «Адмирал Кузнецов» сегодня произошло авиапроисшествие - в море упал истребитель Су-33. Как сообщил ИТАР-ТАСС помощник главкома ВМФ капитан 1-го ранга Игорь Дыгало, «пилот катапультировался, его самочувствие нормальное».
Как отметил Дыгало, «в 16:27 по московскому времени в ходе проведения плановых полетов морской авиации с борта тяжелого авианесущего крейсера «Адмирал Кузнецов» в Северной Атлантике произошло авиационное происшествие».
«Самолет Су-33, пилотируемый подполковником Юрием Корнеевым совершал посадку, - уточнил представитель ВМФ. - После касания самолетом палубы корабля и зацепа в процессе торможения во второй половине пробега произошел обрыв тормозного троса, в результате чего самолет скатился с палубы, упал в море и затонул на глубине 1100 метров. Летчик в ходе скатывания самолета в воду катапультировался и был поднят с поверхности моря через 5 минут штатным способом при помощи поисково-спасательного вертолета Ка-27 ПС. Самочувствие летчика нормальное. Оружия и боеприпасов на борту самолета не было».
«В настоящее время проводится расследование происшедшего», - отметил Дыгало.
Так называемые «черные ящики» с борта потерпевшего аварию истребителя Су-33 подобраны и доставлены на борт авианосца «Адмирал Кузнецов», сообщил «Интерфаксу» главнокомандующий Военно-морским флотом России адмирал Владимир Масорин.
«Истребитель Су-33 палубной авиации Северного флота оснащен системами выживания летчиков и предоставления информации о всех режимах работы самолета, поэтому черные ящики нам не нужно было доставать с глубины 1100 метров, они всплыли», - сказал Масорин.
По его словам, сейчас командование Северным флотом, а также эксперты проводят расследование этого инцидента.
Су-33 - первый отечественный палубный истребитель, являющийся развитием самолетов семейства Су-27. По своим характеристикам считается лучшим в мире самолетом данного класса.
Эксплуатация с палубы корабля потребовала усиления конструкции основных элементов планера и шасси. Консоли крыла и горизонтальное оперения сделаны складывающимися, что значительно уменьшает габариты самолета при стоянке на палубе или ангаре, сообщает ИТАР-ТАСС.
Серийные самолеты оснащены усовершенствованными двигателями АЛ-31К с тягой, увеличенной до 13300 кгс, что обеспечивает более интенсивный разгон с палубы.
В кабине установлено кресло К-36К, спинка которого наклонена на 30 градусов от вертикали, что позволяет летчику легче выдерживfть перегрузки при ведении воздушного боя и при катапультировании в экстренной ситуации.
Источники
[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
