В Словакии потерпел крушение летающий автомобиль, пилот выпрыгнул с парашютом
9 мая 2015 года
Первый в мире летающий автомобиль AeroMobil потерпел крушение в словакском городе Нитра. Крушение произошло вечером 8 мая. Конструктор Штефен Кляйн, управлявший футуристическим аппаратом, смог выпрыгнуть с парашютом и остался жив.
По данным издания SME, машина находилась на высоте примерно 300 метров, когда вошла в штопор. Кляйну удалось использовать парашют, а AeroMobil рухнул в поле. Издание публикует фотографии с места происшествия.
После приземления пилот был в состоянии передвигаться самостоятельно и к моменту прибытия пожарных осматривал повреждения аппарата, однако затем был доставлен в больницу для обследования. Позднее стало известно, что Кляйна выписали в нормальном состоянии.
Сооснователь проекта Юрай Вацулик опубликовал в Twitter фотографию, на которой Кляйн демонстрирует способность стоять на одной ноге, и поблагодарил приверженцев AeroMobil за поддержку. Он заверил, что конструктор готов к новым испытаниям.
При крушении у прототипа AeroMobil было повреждено одно крыло. Как говорится в официальном заявлении от имени компании, аппарат был слегка поврежден, происшествие подтвердило эффективность комплексного устройства безопасности. Данные испытательного полета будут изучены и использованы для дальнейшего развития летающего автомобиля.
Напомним, словацкие разработчики обещали запустить продажи летающего автомобиля уже в 2017 году. Прототип третьего поколения AeroMobil был представлен в Вене осенью прошлого года.
На дороге он развивает скорость до 160 км/ч, а при необходимости выпускает крылья и превращается в самолет, передвигается по воздуху со скоростью до 200 км/ч. Аэромобиль рассчитан на двух человек, запаса горючего хватит на 700 км полета или 875 км езды по дороге.В компании подчеркивают, что из-за его компактного устройства не нужна какая-либо специальная инфраструктура - со сложенными крыльями AeroMobil можно припарковать на стандартной автостоянке, а также заправить на обычной автозаправке. Стоимость его может составлять около 200 тысяч долларов. Как повлияет нынешний инцидент на график реализации проекта, пока неизвестно.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
