В ФАС подчеркнули, что автовладельцы имеют право обращаться к «ненавистным» страховщикам автоюристам: «Вполне нормальный процесс»
23 мая 2016 года
Замруководителя Федеральной антимонопольной службы (ФАС) Андрей Кашеваров заявил, что автовладельцы имеют право обращаться за помощью к автоюристам при недоплатах страховыми компаниями по ОСАГО.
Кашеваров отметил, что не понимает, почему «всем страховыми компаниями ненавистно движение «автоюристов». По его мнению, если потребитель жалуется, что страховщик не в полном объеме выплачивает страховое возмещение, то в этом случае привлечение адвокатов или юристов для защиты прав страхователей «вполне нормальный процесс». Как передает ТАСС, такое заявление он сделал в понедельник на экспертном совете в ФАС, подчеркнув, что потребитель всегда является слабой стороной в отношениях с финансовыми организациями.
- Банк России отложил либерализацию тарифов ОСАГО из-за автоюристов
Кроме того, представитель антимонопольной службы не разделяет мнение страховых компаний, что деятельность «автоюристов» генерирует им убытки. «Что значит убытки? Если, допустим, у меня оценка ущерба 38 тысяч рублей, а мне выплачивают пять тысяч рублей, как в таком формате говорить о том, что страховщики терпят убытки, когда они должны эту сумму мне возместить?» - поинтересовался замруководителя ФАС.
По его мнению, систему автострахования необходимо выстроить таким образом, чтобы ОСАГО работало как в интересах потребителей, так и участников рынка.
Напомним, ранее в Российском союзе автостраховщиков (РСА) заявили, что так называемые автоюристы вывели со страхового рынка России около 10 млрд рублей в 2015 году. В РСА отметили, что если средний размер выплаты по ОСАГО в досудебном порядке с 2011 по 2015 год составлял 35 615 рублей, то средний размер выплаты за аналогичный период времени с учетом судебных издержек был почти вдвое больше - 62 944 рублей. Как подчеркнули в РСА, это делает бизнес ОСАГО суперубыточным и приводит к закрытию страховых компаний в регионах. В связи с этим автостраховщики попросили Верховный суд РФ выпустить ряд разъяснений для судов по наиболее популярным схемам, благодаря которым автоюристам удается выигрывать суды и взыскивать по искам выплаты, иногда в разы превышающие размер страховых компенсаций.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
