В ФБК опровергли статистику мэрии Москвы о сокращении пробок на 12%
17 марта 2016 года
В Фонде борьбы с коррупцией (ФБК) оппозиционера Алексея Навального проверили заявления департамента транспорта Москвы о том, что скорость на дорогах города увеличилась на 12%, и пришли к выводу, что эта статистика взята из воздуха.
Как пишет (Архивная копия от 9 сентября 2020 на Wayback Machine) автор исследования Кира Ярмыш, она официально попыталась получить статистику, подтверждающую показатель в 12%, в Центре организации дорожного движения (ЦОДД) и Дептрансе, а затем сравнить эти данные со статистикой из независимых источников - базой «Яндекса» (владелец сервиса «Яндекс.Карты») и нидерландской компании TomTom, которая является известным аналитиком транспортного движения в Европе.
В «Яндексе» оперативно ответили, что проводили небольшой анализ шесть недель в 2015 и 2014 году и выяснили, что скорость движения в Москве увеличилась на 1,5%. В компании сообщили, что исследования за последний год они не делали и что цифра в 12%, озвученная (Архивная копия от 20 августа 2020 на Wayback Machine) главой департамента транспорта Максимом Ликсутовым в октябре 2015 года, предоставлена ему его же департаментом. Эту же цифру назвал Владимиру Путину мэр Москвы Сергей Собянин.
Ответа на запрос в Дептрансе девушка, по ее словам, ждала в течение месяца. В итоге ей сообщили, что запрос рассмотрен и направлен в ЦОДД, «с них ответ и требуйте».
С ЦОДД, пишет Ярмыш, у нее завязалась «бурная переписка», результатом которой были в основном отписки. При этом на сайте ЦОДД девушка обнаружила лишь один-единственный отчет: «На тот момент - за какую-то январскую неделю 2016-го. Никаких архивов со старыми отчетами я не нашла», - пишет она.
«Действительно, архива у нас на сайте нет, сказала мне пресс-служба, но если хотите, мы для вас поищем старые отчеты, какой период вам нужен? Вдохновленная такой нетипичной для госучреждения любезностью, я сказала, что нужны мне недели в сентябре-октябре 2015 и 2014 года - я надеялась сравнить их с оценкой «Яндекса». Спустя 12 дней и череду моих настойчивых писем я получила ответ из одной строчки «Прошу извинить, к сожалению, мы не смогли найти», - продолжает Ярмыш.
Однако активистка ФБК на этом не сдалась и попыталась добиться от ЦОДД ответа на вопрос, за сколько все-таки - за год или за пять - увеличилась скорость в Москве на 12%? Она поясняет, что из интервью Максима Ликсутова эту цифру можно трактовать и так, и так. В итоге из ЦОДД прислали цифры со средней скоростью движения в городе по годам, начиная с 2010-го. При этом в ведомстве уточнили: скорость движения в Москве выросла одновременно на 12% за 5 лет и «более чем на 10%» за 2015-й. В то же время в присланных чиновниками данных указывалось, что в 2014 году средняя скорость составляла 48,3 км/час, а в 2015-м - 50,1 км/ч - то есть, если посчитать математически, это не 10%, а всего 3,6%.
Ярмыш отмечает, что 3,6% согласуются с 3,7%, которые зафиксировали в TomTom, сравнивая скорость движения в 2015 и 2014 году. «Правда, ЦОДД считал, что машины в Москве едут со скоростью 50 км/ч, а ТомТом - что 30», - пишет автор.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
