В Хабаровском крае разбился второй автобус за два дня, пять пострадавших

Материал из Викиновостей, свободного источника новостей

10 января 2008 года

В Хабаровском крае рейсовый автобус Daewoo с 40 пассажирами, следовавший по маршруту Гурское - Комсомольск-на-Амуре, упал в кювет. Пострадали пять пассажиров, двое из них госпитализированы. По предварительным итогам проверки, водитель автобуса, превысил безопасную скорость движения, в результате чего не справился с управлением, сообщает РИА «Новости».

Это уже вторая авария рейсовых междугородных автобусов в Хабаровском крае за последние дни. 8 января на 88 км автотрассы Хабаровск - Комсомольск-на-Амуре опрокинулся рейсовый автобус с 26 пассажирами, три человека получили травмы, сообщает «Интерфакс».

По данным краевого МЧС, автобус опрокинулся на правый бок, избегая лобового столкновения с встречным транспортом - авария произошла по вине водителя встречной грузовой машины, у которой не были закреплены борта. Трое пассажиров, в том числе четырехлетний ребенок были госпитализированы.

Напомним, что 22 ноября минувшего года в Хабаровском крае при спуске на скользком участке дороги перевернулся маршрутный автобус. Машина опрокинулась набок и упала в кювет глубиной четыре метра. В результате аварии погиб один человек, еще 15 пострадали.

Источники[править]

Creative Commons
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «В Хабаровском крае разбился второй автобус за два дня, пять пострадавших», опубликованной NEWSru.com и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии[править]

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.