В Хабаровском крае упал вертолет Ми-8: 5 погибших
6 декабря 2005 года
В районе города Николаевск-на-Амуре Хабаровского края потерпел аварию вертолет Ми-8, выполнявший санитарный рейс, сообщил «Интерфаксу» представитель пресс-службы МЧС. В результате катасрофы погибли пять человек.
«По предварительным данным погибли все пять человек, находившихся на борту - трое членов экипажа и два врача», - сообщил источник.
По предварительным данным, вертолет Ми-8 Николаевского авиаотряда вылетел из Николаевска-на-Амуре в 07:50 по московскому времени во вторник для доставки больных в больницу Богородского.
Примерно через пять минут после взлета вертолет, по неустановленной причине, упал в устье реки Амур. Сейчас он лежит на боку на льду реки.
По предварительным данным, на борту вертолета находились три члена экипажа. В район предполагаемого падения Ми-8 вылетел вертолет со спасателями МЧС. Вертолет попал в сложные метеоусловия - в метель, сопровождающуюся сильным ветром.
Машина упала в устье Амура, сейчас из-подо льда торчит только хвостовая балка. Помощь спасателям оказывают местные рыбаки.
- Вертолет Ми-8. Самый популярный в своем классе - Есть ли шанс выжить при падении вертолета
Катастрофы и аварии Ми-8 в 2004-2005 годах
Катастрофы и аварии военных и гражданских вертолетов Ми-8 в 2004-2005 годах по материалам ИТАР-ТАСС.
8 апреля 2004 года в Читинской области разбился вертолет Ми-8, принадлежавший Внутренним войскам МВД России. Один человек погиб. Катастрофа произошла при посадке во время учебно-тренировочного полета.
9 мая 2004 года в Краснодарском крае потерпел аварию вертолет Ми-8, принадлежавший клубу РОСТО. Три человека были ранены.
6 июля 2004 года в Тульской области в результате катастрофы вертолета Ми-8 ВВС погибли три человека. Вертолет выполнял учебное задание. Причиной аварии стало обледенение машины.
28 июня 2004 года в Сьерра-Леоне разбился вертолет Ми-8 российской авиакомпании «ЮтЭйр». Погибли 24 человека.
5 августа 2004 года в Тюменской области потерпел катастрофу вертолет Ми-8 авиакомпании «Ямал». Погибли 15 человек.
25 августа 2004 года в Ненецком автономном округе при взлете полностью сгорел вертолет Ми-8, принадлежавший авиакомпании «Нарьян-Марский объединенный отряд». Один человек пострадал.
5 сентября 2004 года в Ингушетии разбился вертолет военный Ми-8. Погибли два члена экипажа, один был тяжело ранен. Основная версия падения машины - сложные метеоусловия.
7 сентября 2004 года вертолет Ми-8 РВСН потерпел аварию на Камчатке. Машина сгорела, никто из 11 человек, находившихся на борту, не пострадал.
14 сентября 2004 года в Ненецком автономном округе в результате катастрофы вертолета Ми-8 погибли два человека.
25 сентября 2004 года в Туве потерпел аварию вертолет Ми-8, принадлежащий авиакомпании «Кызыл». Никто не пострадал.
4 ноября 2004 года в Ханты-Мансийске разбился вертолет Ми-8 компании «Ханты-Мансийскавиа». Погиб один человек, 10 получили ранения.
5 ноября 2004 года в Туруханском районе Красноярского края потерпел аварию вертолет Ми-8, один человек пострадал.
27 ноября 2004 года в Камчатской области потерпел катастрофу вертолет Ми-8, принадлежавший авиакомпании «Камчатские авиалинии». Погибли пять человек.
10 марта 2005 года в Чечне разбился вертолет Ми-8. Погибли 15 военнослужащих. Причина катастрофы - ошибка пилота.
22 марта 2005 года в Чечне в результате аварии военно-транспортного вертолета Ми-8 пострадали шесть человек. Вертолет совершил жесткую посадку.
16 июля 2005 года в Чечне потерпел катастрофу вертолет Ми-8 Министерства обороны. Погибли девять человек. Причина аварии - столкновение вертолета с горой при заходе на посадку.
18 августа 2005 года произошли две аварии вертолетов Ми-8. Один из них - военный Ми-8 упал под Хабаровском, второй под Нефтеюганском.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
