В Черном море начат второй этап поисков на месте крушения самолета А-320
12 мая 2006 года
В оперативном штабе по техобеспечению нахождения авиалайнера А-320, упавшего в море близ Сочи, считают, что уже собрано достаточно информации о месторасположении бортовых самописцев. Как сообщил в пятницу руководитель Федерального агентства морского и речного транспорта Минтранса России Александр Давыденко, возглавляющий штаб по техническому обеспечению поисковой операции, гидрографическое судно «Челекен» выполняло работы по исследованию дна в течение всей предыдущей ночи.
Он также сообщил, что в четверг «в районе поиска были трижды установлены буи. С их помощью определены координаты двух источников, передающих звуковые сигналы. С аварийно-спасательного судна «Залив» были проведены гидрографические исследования, подтвердившие наличие этих источников».
«Полученные данные позволяют достаточно уверенно сказать, что это (обнаруженные объекты) бортовые самописцы», - сказал Давыденко.
По его словам, можно считать завершенным первый этап поисковой операции. «Вместе со специалистами из Франции мы обработали полученные данные в виде таблицы и подтверждаем, что первый этап поисковой операции завершен», - сказал Давыденко.
Он отметил, что полученной информации достаточно для начала второго этапа поисковой операции, в ходе которого необходимо найти глубоководный аппарат для работ по подъему «черных ящиков». «Мы будем искать подобный робот с необходимыми параметрами по всему миру», - сказал Давыденко.
По данным оперативного штаба, «черные ящики» находятся на глубине 496 метров и расположены на расстоянии 5 метров друг от друга. «Все исследовательские действия проводятся для того, чтобы не ошибиться в выборе глубоководного робота-манипулятора, который способен поднять со дна 2 бортовых самописца», - сообщил источник в оперативном штабе.
«Судно «Навигатор» выйдет в море для телеметрического исследования. К вечеру точно определят, какой тип робота необходим для подъема бортовых самописцев», - уточнил он.
Давыденко отметил, что по просьбе французской стороны на борт «Навигатора» было погружено дополнительное оборудование для производства телеметрических исследований. Итогом станет видеоизображение дна.
«Видимость под водой в районе крушения А-320 нормальная и мы надеемся получить телевизионную картинку дна, где, по нашим сведениям, находятся бортовые самописцы», - сказал глава Федерального агентства морского и речного транспорта Минтранса РФ Александр Давыденко, сообщает ИТАР-ТАСС.
В ночь на 3 мая при заходе на посадку в аэропорт Адлер в сложных погодных условиях в 6 км от берега потерпел катастрофу самолет А-320, принадлежавший авиакомпании «Армавиа» (Армения) и совершавший рейс по маршруту Ереван-Сочи. На борту находились 105 пассажиров и 8 членов экипажа, все они погибли. В ходе поисковых работ было обнаружено 51 тело, опознано 47.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
