В Чечне разбился вертолет ФСБ: из 15 человек на борту погибли 14
10 марта 2005 года
В Чечне в районе Алхан-Кала потерпел аварию военный вертолет Ми-8, принадлежащий федеральным пограничным войскам ФСБ России, сообщил оперативный дежурный МВД республики.
Вертолет следовал из Беслана в Ханкалу.
«После детального исследования места катастрофы установлено, что погибли 14 человек», - сказал источник в штабе Объединенной группировки. По его данным, еще один человек ранен.
Источник добавил, что, по предварительным данным, на борту разбившегося вертолета находились 15 человек - 12 пассажиров и три члена экипажа.
«В 16:38 от командира взвода ДПС, который нес дежурство, поступила информация о том, что вертолет зацепился за высоковольтную линию электропередач, упал на поле, после чего произошло возгорание. По имеющимся данным, никакого воздействия с земли не было», - сказал представитель МВД Чечни.
Он уточнил, что вертолет упал на границе Урус-Мартановского района и Заводского района Грозного, сообщает РИА «Новости».
Между тем информационные агентства сообщают разные данные о количестве погибших и о том, сколько человек находились на борту вертолета.
РИА «Новости» передает, что погибли 15 человек — все, кто находился вертолете. По данным агентства ИТАР-ТАСС, погибли 14 человек, и еще два получили тяжелые ранения.
По предварительным данным, Ми-8 принадлежал пограничным войскам РФ, дислоцированным в Чечне. Однако, как сообщил ИТАР-ТАСС начальник пресс-службы погрануправления Сергей Ливанцов, разбившийся сегодня в Чечне вертолет не входит в состав погранавиации Северо-Кавказского регионального пограничного управления ФСБ РФ.
На место происшествия выехали дополнительные наряды МВД Чечни, федеральных сил, а также оперативно-следственная группа. Район происшествия патрулируется четырьмя боевыми вертолетами Ми-24. На земле место катастрофы оцеплено подразделениями федеральной группировки войск.
Как заявил заместитель министра внутренних дел Чеченской республики Султан Сатуев, «не исключено, что незаконные вооруженные формирования и их главари заявят, что падение вертолета стало следствием обстрела. Однако эта версия абсолютно беспочвенна».
Будет проведена прокурорская проверка, по результатам которой будет решен вопрос о возбуждении уголовного дела, сообщил заместитель прокурора республики Владимир Черняев.
«Говорить о причинах аварии пока преждевременно. Ведется осмотр места происшествия», - сказал заместитель прокурора.
Следственные органы рассматривают две основных версии причин катастрофы Ми-8 - техническая неисправность на борту машины или ошибка в пилотировании, сообщили ИТАР-ТАСС в штабе объединенной группировки войск и сил на Северном Кавказе.
Это первая в этом году катастрофа военного вертолета в Чечне, сообщает «Интерфакс».
В прошлом году 12 сентября вертолет огневой поддержки Ми-24, летевший с аэродрома Ханкала в Чечне на ведение разведки, разбился под Алхан-Калой, зацепившись за линию электропередачи. Оба члена экипажа погибли.
Кроме того, 5 сентября вертолет Ми-8 внутренних войск МВД России разбился в Ингушетии. Он летел с аэродрома Грозный-Северный в Магас. В результате катастрофы погибли командир вертолета и второй пилот. Ранения получил борттехник.
27 января 2002 года недалеко от станицы Шелковская взорвался в воздухе вертолет Ми-8. Установлено, что вертолет был сбит ракетой с земли. Все 14 человек, находившихся на борту, погибли. Среди них - замминистра внутренних дел РФ по Южному федеральному округу Михаил Рудченко, командующий группировкой ВВ МВД РФ в Чечне Николай Гаридов, другие представители командования МВД РФ.
19 августа 2002 года при посадке в районе военной базы в Ханкале был сбит ракетой из ЗРК «Игла» военно-транспортный вертолет Ми-26. 127 военнослужащих из 147 находившихся на борту погибли.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
