В Чечне сошел с рельсов локомотив и одна ось первого вагона поезда Грозный — Москва

Материал из Викиновостей, свободного источника новостей

28 мая 2014 года

В Наурском районе Чечни сошел с рельсов локомотив и одна ось первого вагона поезда, следовавшего по маршруту Грозный - Москва.

Сообщение о происшествии поступило в 20:44 мск вторника, 27 мая, как передает ИТАР-ТАСС.

Авария поезда, состоявшего из локомотива и 18 пассажирских вагонов, произошла после того, как поезд отъехал 300 метров от вокзала станции Наур.

«Локомотив и вагоны не опрокинулись. Пострадавших нет», - сообщил представитель Главного управления МЧС России по Чечне Тимур Тайсумов.

К настоящему времени пассажирский поезд прицеплен к резервному локомотиву и отправлен по маршруту следования. «Состав был прицеплен к резервному локомотиву и отправился по маршруту следования с железнодорожной станции Наурская около 23:00 мск», - уточнили в Главном управлении МЧС России по Чечне.

Там отметили, что аварийно-восстановительные работы планируется завершить в ближайшее время.

Ремонт на поврежденном участке не создает помехи для движения поездов, которые следуют по другим железнодорожным веткам. В ликвидации последствий аварии принимают участие 136 человек, задействовано 17 единиц техники и один аварийный поезд.

Источники[править]

Creative Commons
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «В Чечне сошел с рельсов локомотив и одна ось первого вагона поезда Грозный - Москва», опубликованной NEWSru.com и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии[править]

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.