В Шанхае представили бюджетный электрокар, напечатанный на 3D-принтере за три дня (ВИДЕО)

19 марта 2018 года

Стартап X Electrical Vehicle (XEV), базирующийся в Италии, представил на автосалоне в китайском Шанхае прототип двухместного электрокара LSEV, напечатанный на 3D-принтере всего за три дня, сообщает CNBC. Модель планируют запустить в серийное производство и выпустить на рынок в апреле 2019 года.

Все детали LSEV, кроме сидений, стекол и зеркал, напечатаны на 3D-принтере. Это стало возможным благодаря партнерству XEV с компанией Polymaker - шанхайским производителем расходных материалов для 3D-принтеров, пишет Inc. При этом в XEV отмечают, что обычный электрокар состоит из более чем 2000 деталей, а LSEV - всего из 50.

XEV является китайским предприятием, и первые продажи новинки, вероятно, начнутся в Китае, где к этому проекту проявляют интерес местный бизнес и потребители, замечает издание.

От конкурентов его будет отличать не только способ сборки, но и цена: в Азии и Европе LSEV можно будет купить за 7,5 тысячи долларов. Для сравнения, американский электрокар Tesla Model 3 со стандартным аккумулятором стоит 35 тысяч долларов, отмечает издание.

В январе китайская компания Byton представила собственный электрокар, стоимость которого в базовой версии составит 45 тысяч долларов. Правда, этот электромобиль позволит владельцу не пользоваться гаджетами во время поездки, управляя машиной с помощью жестов и голосовых команд.

Китай является главным рынком сбыта электромобилей на планете, там уже представлен широкий ассортимент таких машин и ожидается появление новых. При этом пять китайских моделей электрокаров вошли в топ-10 рейтинга самых популярных электромобилей в мире в 2017 году, составленного аналитическим агентством Jato.

Источники

Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.

Мнения

Пожалуйста, прочтите правила общения и оформления реплик на портале Викиновости

Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.

Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.

Несколько советов по оформлению реплик:

• Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
• Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
• Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
• Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.

Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.

Добавить комментарий