В Японском море продолжается поиск троих моряков с затонувшего сухогруза «Синегорье»
26 октября 2006 года
В Японском море продолжаются поиски троих пропавших без вести моряков с потерпевшего бедствие российского сухогруза «Синегорье». В результате совместной российско-корейской спасательной операции найдено всего 15 моряков: 11 живых, 4 погибших. Об этом в четверг ИТАР-ТАСС сообщила пресс-служба Минтранса РФ.
Поиск троих членов экипажа ведут 8 кораблей, 6 самолетов и вертолетов Республики Корея. Район поиска составляет 30 миль в ширину и 70 миль в длину по траверзу Южной Кореи. С российской стороны в этой операции задействовано спасательное судно «Юрий Орленко», сообщил начальник владивостокского морского Спасательно-координационного центра Константин Свиридов.
В четверг в 9:30 «Юрий Орленко» обнаружил и поднял на борт тело матроса Кустовинова. Еще двое погибших моряков, обнаруженные в четверг спасателями Республики Корея, находятся в территориальных водах Северной Кореи. Сейчас идут переговоры МИД РФ и КНДР о получении разрешения и захода на ее территорию судна «Юрий Орленко», передает «Интерфакс».
Как сообщалось ранее, днем 23 октября от российского сухогруза «Синегорье», перевозившего лес из поселка Пластун (Приморский край) в поселок Хонг-Шу (КНР), был получен сигнал бедствия.
В штормовых условиях судно получило повреждения и крен на левый борт, в трюм стала поступать вода. Экипаж был вынужден сбросить часть груза в море, начать откачку воды из трюма и направиться к порту Пхо-Ханг (Южная Корея), расположенный на расстоянии 90 миль. Спустя несколько часов связь с судном была утеряна. Корейские суда, подоспевшие в район аварии, не обнаружили «Синегорье». Всего на борту теплохода находились 18 человек.
Лесовоз «Синегорье», принадлежащий ООО «Транзит Север-Восток», был построен в Японии в 1979 году.
Находкинская транспортная прокуратура возбудила по факту гибели сухогруза «Синегорье» уголовное дело по признакам состава преступления, предусмотренного статьей 263 УК РФ - «нарушение правил безопасности движения и эксплуатации водного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть человека».
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
