В катастрофе вертолета погиб губернатор Иркутской области
10 мая 2009 года
В катастрофе вертолета в Иркутской области погибли пять человек, в том числе губернатор региона Игорь Есиповский. Об этом ИТАР- ТАСС сообщили в МЧС России. Возбуждено уголовное дело.
По данным источника в правоохранительных органах Иркутскойобласти, маршрут вертолета, по которому летел губернатор, не был зарегистрирован. Вертолет обнаружен обгоревшим в Иркутской области. Все обстоятельства катастрофы уточняются.
Вертолет, в котором находился Есиповский, разбился в районенаселенного пункта Большое Голоушное на побережье Байкала в 125 км от Иркутска. Об этом ИТАР-ТАСС сообщил пресс-секретарь губернатора Леонид Альков.
Между тем, как сообщили ИТАР-ТАСС в Сибирском региональномцентре МЧС, на борту разбившегося вертолета находились 5 человек.
По предварительной информации, вертолет упал в труднодоступной местности и был обнаружен с воздуха. Машина обгорела, на место происшествия добрались спасатели, личности находившихся на борту сейчас устанавливаются.
В Иркутской области 12 мая объявят денем траура в связи с авиакатастрофой. Как сообщила на брифинге председатель законодательного собрания Иркутской области Людмила Берлина, в понедельник состоится внеочередная сессия заксобрания. Депутаты почтут память губернатора Иркутской области и объявят днем траура 12 мая, сказала Берлина.
«Президент России Дмитрий Медведев выразил глубокиесоболезнования родным и близким погибшего губернатора», - сообщили ИТАР-ТАСС в пресс-службе Кремля.
Премьер РФ Владимир Путин также выразил соболезнования родным и близким губернатора. Как сообщил «Интерфаксу» в воскресенье пресс-секретарь главыправительства Дмитрий Песков, премьер РФ направил телеграммусоболезнования родным и близким погибшего губернатора.
Есиповский стал третьим российским губернатором, погибшим в катастрофе вертолета. Ранее погибли глава Красноярского края Александр Лебедь и глава Сахалина Игорь Фархутдинов. В обеих катастрофах был обвинен экипаж.
Биография
Игорь Есиповский имел высшее экономическое и высшее военное командное образование (Московский авиационный институт, Курсы Военной академии Генерального штаба ВС РФ).
В 1979-1981 годах служил в ВС СССР.
В 1986 году избран депутатом Фрунзенского районного Совета народных депутатов.
В 1988-1991 годах - работник Центра межотраслевых научно-технических программ (впоследствии - «МЕНАТЕП») Межотраслевого научно-исследовательского инженерно-технического центра, генеральный директор научно-производственного объединения «Эконовация».
В 1991-1992 годах - руководитель Фонда социального развития России «Возрождение», в 1992-2000 годах - генеральный директор Общероссийского объединения «Российский авиафонд» (защита служащих ВВС и работников авиакомплекса), президент АО «Авиаинвест».
В 2000-2005 годах - руководитель департамента товаров и технологий двойного применения ФГУП «Рособоронэкспорт», в 2005-2006 годах - генеральный директор-президент ОАО «АвтоВАЗ», председатель совета директоров совместного предприятия «GM-АвтоВАЗ». Доктор экономических наук.
Есиповский с 2007 года являлся депутатом Госдумы, первым заместителем председателя комитета по промышленности.
Указом Президента Российской Федерации В.В.Путина 16 апреля 2008 г. назначен временно исполняющим обязанности губернатора Иркутской области.
22 ноября 2008 на заседании очередной сессии Законодательного Собрания Иркутской области депутаты большинством голосов утвердили Игоря Есиповского в должности Губернатора Иркутской области. Предложение о наделении его полномочиями высшего должностного лица области, в соответствии с законодательством, в Законодательное Собрание региона внес Президент Российской Федерации Дмитрий Медведев.
Награждён медалью ордена «За заслуги перед отечеством» II степени и другими наградами. Женат, имеет дочь и сына.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
